[实用新型]单螺杆挤出装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑产品领域，特别涉及一种单螺杆挤出装置。

背景技术

目前，随着科学技术的发展，人们对于塑料等的加工设备要求也越来越高，因为其可以有效的回收和利用资源，作为加工塑料经常所使用的挤出机其作用也越来越多。

就已知的单螺杆挤出机而言，本领域的技术人员的始终的任务是，提高单螺杆挤出机的生产量，同时保持或甚至改善熔化质量。

现有的挤出装置在进料过程中的进料量不易控制，进料量的变化易使颗粒料之间形成间隙，在颗粒料被螺杆挤出过程中，如果没有特别的机械结构对其进行处理，颗粒料之间的间隙变化更多的是体现在间隙尺寸的变化上，颗粒料内的间隙并不易完全消除，内部具有较多间隙的颗粒料进入到注塑机的模腔内后，颗粒料内的一些间隙会在注塑件的壁体内形成气泡，这会影响到注塑件的品质。而且，螺纹与螺杆周面之间形成的槽内易形成条状聚积物，这会影响到在螺杆上行进的顺畅性。

实用新型内容

本实用新型的为克服上述弊端，提供一种单螺杆挤出装置，能够提高颗粒各组分的充分混合性，保证注塑品质和注塑流畅性。

为达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案是：一种单螺杆挤出装置，包括壳体1、螺杆2、主固定盘3和副固定盘4，主固定盘3与壳体1一端连接，螺杆2通过其连续的杆体21穿过主固定盘3并经主固定盘3分成位于壳体1内部的螺纹杆体211和外部的光滑杆体212，壳体1通过靠近主固定盘3处的副固定盘4分为两部分，且在主固定盘3和副固定盘4之间设有加料口5；

进一步的，光滑杆体212上设有卡扣槽23，在主固定盘3与前端的减速机壳体固定时，光滑杆体212也与减速机连接，在卡扣槽23内插入插销，使其和减速机连接运转时不会打滑，提高工作效率；

进一步的，螺纹杆体211直径由主固定盘3开始向末端逐渐增大；控制消除颗粒间的间隙；

进一步的，螺纹杆体211上相邻的螺纹213之间的间距由主固定盘3开始向末端逐渐增大，与螺纹杆体211的直径逐渐变大，相辅相成，降低螺纹213与螺纹杆体211周面之间形成的槽内形成条状聚积物的概率，同时控制消除颗粒间的间隙；

进一步的，螺纹213最外侧所形成的截面直径相同，且与壳体1内壁完全接触，使得每一段的螺纹213均为注塑原料的推进片。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型加料口5对应的螺纹213与纹杆体211周面之间形成的槽体厚度较大，进入的颗粒料体多，且相邻螺纹213之间的间距小，推进距离短，使得颗粒间的接触更完善。

2、本实用新型相邻的螺纹213之间的间距逐渐增大，螺纹杆体211的直径逐渐变大，两者相辅相成，降低螺纹213与螺纹杆体211周面之间形成的槽内形成条状聚积物的概率，同时控制消除颗粒间的间隙。

3、本实用新型在主固定盘3与前端的减速机壳体固定时，光滑杆体212也与减速机连接，在卡扣槽23内插入插销，使其和减速机连接运转时不会打滑，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图。

其中：1、壳体；2、螺杆；3、主固定盘；4、副固定盘；5、加料口；21、杆体；211、螺纹杆体；212、光滑杆体；213、螺纹；23、卡扣槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：

本实施例提供了一种单螺杆挤出装置，如图1所示，设置在壳体1内部的螺杆2穿过壳体1一端的主固定盘3，主固定盘3将螺杆2分为了壳体1内部的螺纹杆体211和外部的光滑杆体212，副固定盘4在壳体1外壁靠近主固定盘3处将壳体1分为相互连接的两部分，并在主固定盘3和副固定盘4之间的壳体1上设有加料口5。

本单螺杆挤出装置中，在光滑杆体212上设有卡扣槽23，在主固定盘3与前端的减速机壳体固定时，光滑杆体212也与减速机连接，在卡扣槽23内插入插销，使其和减速机连接运转时不会打滑，提高工作效率。

上文中，为解决单螺杆挤出装置上容易出现注塑原料积聚的问题，本单螺杆挤出装置中螺纹杆体211上相邻的螺纹213之间的间距由主固定盘3开始向末端逐渐增大，并且螺纹杆体211直径由主固定盘3开始向末端逐渐增大，两者相辅相成，能降低螺纹213与螺纹杆体211周面之间形成的槽内形成条状聚积物的概率，同时控制消除颗粒间的间隙。