[实用新型]一种起落架摇臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起落架摇臂，属于直升机零件领域。

背景技术

摇臂式起落架为机轮通过可转动的摇臂与减震器的活塞杆相连，由于减震器亦可以兼作承力支柱，使得活塞只承受轴向力，不承受弯矩，因而密封性能好，相对于其它形式的起落架，摇臂式起落架可增大减震器的初压力以减小减霞器的尺寸，因而在直升机领域得到广泛的应用。

起落架中的摇臂改变了起落架的受力状态和承受迎面撞击的性能，提高了再跑道上的适应性，降低了起落架的高度，由于摇臂一端和减震器相连，另一端与机轮相连，因而摇臂的抗磨损性和稳固性直接影响到起落架的寿命。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种新型的起落架用摇臂，该摇臂具备良好的抗磨损性，技术方案如下：

一种起落架摇臂，包含有与减震器主杆连接的双耳端和与机轮连接的螺纹端，所述的双耳端面向减震器的一侧黏贴有防磨垫片，防磨垫片置于摇臂双耳端与减震器之间。

为了进一步减少摇臂与减震器相对转动时产生的磨损，所述的双耳端侧壁与防磨垫片上均设有供向减震器摩擦面添加润滑油的油嘴。

进一步，作为一种具体的结构形式，所述的机轮为双轮式，所述的螺纹端固定连接在双机轮的轴连接杆上。

为了进一步增加摇臂与机轮之间的稳固性，所述的螺纹端侧壁上径向设有两个相对的螺纹孔，所述的螺纹孔可安装紧固螺栓。

进一步，作为一种具体的结构形式，所述的防磨垫片为耐磨材料。

进一步，作为一种具体的结构形式，所述的摇臂表面涂覆有致密的防护漆层。

有益效果

本实用新型所达到的有益效果包括：1、在双耳端设置防磨垫片可使垫片承担摇臂与减震器之间的磨损，垫片可更换，延长了摇臂的使用寿命，节约了经济成本；2、双耳端设有供润滑油加入的油嘴，可进一步减小摇臂和减震器之间的磨损；3、防磨垫片采用耐磨材料可减少垫片的更换频率；4、采用螺纹和紧固螺栓对摇臂和机轮进行固定，增强了摇臂和机轮的稳固性；5、摇臂表面涂覆致密的防护漆层，可防止外界环境对摇臂的侵蚀，延长摇臂的使用寿命。

附图说明

图1为摇臂与机轮和减震器组装的结构示意图；

图2为摇臂的结构示意图；

图3为防磨垫片的结构示意图。

图中：1.双耳端，2.螺纹端，3.油嘴，4、紧固螺栓，5、减震器，6、机轮。

具体实施方式

为了更清晰的描述本实用新型的目的、技术方案和优点，下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行更细致、完整地描述，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图，摇臂一端连接有减震器5，另一端连接有机轮6，连接减震器5的一端为设有栓孔的双耳端1，连接机轮6的一端为设有螺纹孔的螺纹端2。双耳端1面向减震器5的一侧黏贴有防磨垫片，防磨垫片置于摇臂双耳端1与减震器5之间，该防磨垫片为耐磨材料，当摇臂绕减震器5转动时，防磨垫片可承担两者相对转动导致的磨损；双耳端1侧壁与防磨垫片上设有油嘴3，该油嘴3贯穿双耳端1侧壁和防磨垫片，可通过该油嘴3向防磨垫片和减震器5的接触面添加润滑油，进一步减小摩擦。

摇臂的螺纹端2设有螺纹孔，双机轮6的轴连接杆上设有相对应的螺纹柱，两者通过螺纹固定连接，螺纹端2侧壁上径向设有两个相对的螺纹孔，该螺纹孔可安装紧固螺栓4，增加摇臂和机轮6的稳固性。为了防止外界环境对摇臂的侵蚀，延长摇臂的使用寿命，摇臂表面涂覆有致密的防护漆层。