[实用新型]一种用于主板孔与扁管焊接结构有效
申请号: | 201720222631.7 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206618317U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 沈想;陈士杰;徐磊 | 申请(专利权)人: | 上海威可特汽车热交换器制造有限公司 |
主分类号: | F28F9/18 | 分类号: | F28F9/18 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司31128 | 代理人: | 李浩东 |
地址: | 201506 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 主板 焊接 结构 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及散热器领域,特别涉及一种用于主板孔与扁管焊接结构。
背景技术
散热器,由左右两块主板、上下两块边板、前后两块面板围成一长方体结构。围成的空间内均布有多根扁管,多根扁管垂直于主板设置,相邻两根扁管间设有翅片,翅片的两侧分别抵在两根扁管上而固定;最左侧和最右侧的翅片的一侧依靠边板固定。多根扁管分别对应的插入主板上的主板孔内并焊接,由于主板孔与扁管的焊接面高度b为1mm~1.2mm,如图1所示,一次钎焊合格率低,返修产品较多积压在现场周转缓慢,返修成本较高。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供一种用于主板孔与扁管焊接结构,旨在解决上述问题。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种用于主板孔与扁管焊接结构,包括主板,所述主板呈狭长的矩形,所述主板的横截面呈凹槽状,所述主板的边缘设有翻边,所述翻边的方向与凹槽口朝向的方向相反,所述凹槽内沿长度方向均布有多个呈长条状的主板孔,所述主板孔用于将扁管插入其内并焊接,所述主板孔在主板上凸起,所述主板孔的凸起方向与翻边的方向相同,所述主板孔的横截面在凸起方向上变小并形成用于焊接扁管的焊接面,所述焊接面在主板孔凸起方向的高度a为2.5mm~2.7mm。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:主板孔与扁管的焊接面高度从1mm增大到2.5mm,一次钎焊合格率由90%提升为99%,现场周转较快,没有产品积压,改善了现场工作环境。
附图说明
图1为现有技术中主板上主板孔的剖面图。
图2为本实用新型主板的结构示意图。
图3为本实用新型主板的俯视图。
图4为图3中A-A截面的剖面图。
图5为应用本实用新型的散热器的结构示意图。
图6为图5中B处的局部放大剖面图。
图中部件标号如下:
1主板、2翻边、3凹槽、4主板孔、5焊接面、6扁管、7边板、8翅片。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式,使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型,但这些实施方案只是阐述,而不是限制本实用新型的范围。
如图2至4所示,本实用新型一种用于主板孔与扁管焊接结构,包括主板1,所述主板1呈狭长的矩形,所述主板1的横截面呈凹槽状,所述主板1的边缘设有翻边2,所述翻边2的方向与凹槽口朝向的方向相反,所述凹槽3内沿长度方向均布有多个呈长条状的主板孔4,所述主板孔4用于将扁管6插入其内并焊接,所述主板孔4在主板1上凸起,所述主板孔4的凸起方向与翻边2的方向相同,所述主板孔4的横截面在凸起方向上变小并形成用于焊接扁管6的焊接面5,所述焊接面5在主板孔4凸起方向的高度a为2.5mm~2.7mm。本实施例中a选为2.5mm。
如图5和图6所示,应用本实用新型的散热器,由左右两块主板1、上下两块边板7、前后两块面板围成一长方体结构。围成的空间内均布有多根扁管6,多根扁管6垂直于主板1设置,相邻两根扁管6间设有翅片8,翅片8的两侧分别抵在两根扁管6上而固定;最左侧和最右侧的翅片8的一侧依靠边板7固定。多根扁管6分别对应的插入主板1上的主板孔4内并焊接,由于主板孔4与扁管6的焊接面5高度从1mm增大到2.5mm,一次钎焊合格率由90%提升为99%,现场周转较快,没有产品积压,改善了现场工作环境。
应当指出,对于经充分说明的本实用新型来说,还可具有多种变换及改型的实施方案,并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明,而不是对本实用新型的限制。总之,本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。
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