[实用新型]一种单轨多车输送装置

说明书

技术领域

本实用新型属于单轨运输技术领域，具体涉及一种单轨多车输送装置。

背景技术

电动葫芦是一种特种起重设备，也是单轨运输工具的一种，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所，

现有的单轨运输需要输送体积较大的物体或材料的时，单车难以保持物体平衡，容易使得物体失去平衡，进而造成安全事故，不利于正常的生产加工，单车输送动力容易出现供应不足或使得滑道局部受力过大造成滑车脱离的问题，为此我们提出一种单轨多车输送装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单轨多车输送装置，以解决上述背景技术中提出现有的单轨运输需要输送体积较大的物体或材料的时，单车难以保持物体平衡，容易使得物体失去平衡，进而造成安全事故，不利于正常的生产加工，单车输送动力容易出现供应不足或使得滑道局部受力过大造成滑车脱离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单轨多车输送装置，包括滑车移动滑轨，所述滑车移动滑轨的下方一端设置有前滑车，所述前滑车与滑车移动滑轨的连接处设置有滑动轮，所述滑动轮的前表面设置有滑动轮固定支架，所述前滑车的一端设置有驱动电机，所述前滑车上远离驱动电机的一端设置有变速器，所述滑车移动滑轨的下方远离前滑车的一端设置有后滑车，所述前滑车与后滑车的连接处设置有固定连接伸缩杆，所述固定连接伸缩杆上设置有伸缩杆调节螺栓，所述前滑车的前表面设置有电葫芦，所述电葫芦的下方设置有动滑轮组，所述动滑轮组的下方设置有输送料斗，所述输送料斗与动滑轮组的连接处设置有连接绳缆，所述连接绳缆上远离动滑轮组的一端设置有料斗吊装环，所述输送料斗的内部设置有料斗槽。

优选的，所述滑动轮固定支架共设置有四个，且四个滑动轮固定支架分别安装在前滑车和后滑车的上方。

优选的，所述前滑车与后滑车通过固定连接伸缩杆固定连接。

优选的，所述固定连接伸缩杆共设置有两个，且两个固定连接伸缩杆分别安装在前滑车和后滑车的上下两端。

优选的，所述料斗吊装环共设置有四个，且四个料斗吊装环分别安装在输送料斗的上方两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用固定伸缩杆便于控制两滑车之间的距离，进而便于两车同时工作，避免了两车相撞造成安全事故的问题，同时也便于根据物体的体积大小合理的分配两车距离，避免了物体体积过大运输过程中失去平衡的问题，提高了物体运输过程中的平衡性，降低安全事故发生的概率，便于正常安全生产加工，也便于将物体的拉力均匀分配在滑道上，避免了滑道受力不均，使得滑道变形滑车脱离的问题，使用更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中输送料斗的结构示意图；

图中：1-前滑车、2-滑动轮固定支架、3-变速器、4-固定连接伸缩杆、5-滑动轮、6-滑车移动滑轨、7-后滑车、8-伸缩杆调节螺栓、9-连接绳缆、10-料斗吊装环、11-输送料斗、12-动滑轮组、13-电葫芦、14-驱动电机、15-料斗槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种单轨多车输送装置，包括滑车移动滑轨6，滑车移动滑轨6的下方一端设置有前滑车1，前滑车1与滑车移动滑轨6的连接处设置有滑动轮5，滑动轮5的前表面设置有滑动轮固定支架2，前滑车1的一端设置有驱动电机14，前滑车1上远离驱动电机14的一端设置有变速器3，滑车移动滑轨6的下方远离前滑车1的一端设置有后滑车7，前滑车1与后滑车7的连接处设置有固定连接伸缩杆4，固定连接伸缩杆4上设置有伸缩杆调节螺栓8，前滑车1的前表面设置有电葫芦13，电葫芦13的下方设置有动滑轮组12，动滑轮组12的下方设置有输送料斗11，输送料斗11与动滑轮组12的连接处设置有连接绳缆9，连接绳缆9上远离动滑轮组12的一端设置有料斗吊装环10，输送料斗11的内部设置有料斗槽15。

为了便于滑动轮5固定安装，本实施例中，优选的，滑动轮固定支架2共设置有四个，且四个滑动轮固定支架2分别安装在前滑车1和后滑车7的上方。