[实用新型]高效压缩空气处理装置有效
申请号: | 201720220459.1 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206549329U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 黄庆雄 | 申请(专利权)人: | 广州星沃环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 511400 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 压缩空气 处理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩空气处理设备领域,尤指一种高效压缩空气处理装置。
背景技术
压缩空气经常被作为一种能源和动力来使用,这是因为压缩空气安全、流通灵活,而且能简单地获取。但是经压缩后排出的空气会混有水蒸气、垃圾、油雾、废气等有害物质,如直接进入使用压缩空气的系统内,会引起系统瘫痪,降低系统的运行效率,从而影响了正常的生产过程,增加生产运行成本。
为避免上述情况的发生,在压缩空气进入系统前都需要进行相应的过滤处理。压缩空气处理装置是常用的过滤装置,其原理是压缩气体进入过滤装置内,经过滤网将空气中的水、油、铁锈以及其它杂质彻底的过滤掉。但是仅经过一次过滤只能除去压缩空气中除大部分的杂质,残留在压缩空气中的杂质进入系统后仍然会对系统产生影响,因此需要设置多台过滤装置已达到除去所有杂质的目的,但采用多级过滤装置无疑会占用更大的空间,不适合有装配空间要求的场合,同时也会相应地提供成本。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种体积小,可有效对压缩空气中的杂质进行过滤去除,且使用成本低的高效压缩空气处理装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种高效压缩空气处理装置,包括阀芯、分别固定设置在阀芯上下端的第一滤壳、第二滤壳、设置在阀芯侧面的进气口、出气口,其中第一滤壳内设有第一滤芯、第二滤芯并固定设置在阀芯的下端,第二滤芯套接在第一滤芯的表面并固定贴合在第一滤壳的内壁,所述第二滤壳内设有第三滤芯、集气管,所述第三滤芯固定设置在阀芯的上端并经过阀芯与第二滤芯连通,所述阀芯设有分别与进气口、出气口连通的进气管道、出气管道,所述第一滤芯与进气管道连通,所述集气管道的一端与出气管道连通,另一端悬空在第二滤壳内。
具体地,所述第一滤壳内的底端设有自动排水阀,自动排水阀的排水口延伸至第一滤壳外;第一滤壳底端外设有与第一滤壳内部连通的手动排水阀。
具体地,所述第一滤壳、第二滤壳与阀芯间通过螺纹连接,且在连接处设置有垫圈。
具体地,还包括分别与第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯对应连通的压力表,压力表固定设置在阀芯表面,所述压力表为板式压力表
本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在阀芯两端设置第一滤壳、第二滤壳,并分别在第一滤壳内设置第一滤芯、第二滤芯,在第三滤壳内设置第三滤芯,压缩空气经由阀芯侧面的进气口进入第一滤壳依序通过第一、第二滤芯的过滤,再经阀芯进入第三滤壳内通过第三滤芯进行过滤,集三级过滤于一身,可有效将压缩空气中的杂质去除,且免去采用多个过滤装置,大大节省了使用的空间和使用的成本。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图;
图2 是图1的A-A剖面图。
图3 是图1的仰视图。
附图标号说明:1-阀芯;11-进气口;12-出气口;13-进气管道;14-出气管道;2-第一滤壳;21-第一滤芯;22-第二滤芯;23-压紧块;24-锁紧螺母;3-第二滤壳;31-第三滤芯;32-集气管;41-自动排水阀;42-手动排水阀;5-压力表;7-防漏垫圈。
具体实施方式
下面通过具体的实施方式对本实用新型作进一步的说明。
请参阅图1-2所示,本实用新型关于一种高效压缩空气处理装置,包括阀芯1、固定设置在阀芯1两端的第一滤壳2、第二滤壳3。
其中第一滤壳2内设有第一滤芯21、第二滤芯22并固定设置在阀芯1的下端,第二滤芯22套接在第一滤芯21的表面并固定贴合在第一滤壳2的内壁,其中在第二滤芯22的下端设有压紧块23,同时在第一滤芯21的下端套接有锁紧螺母24并通过锁紧螺母24顶紧压紧块23固定第二滤芯22,使第一滤芯21、第二滤芯22装配为一体,第一滤壳2通过螺纹连接方式与阀芯1的下端固定连接,并在连接处设置有防漏垫圈7。
所述第二滤壳3内设有第三滤芯31、集气管32,第三滤芯31采用过盈配合的方式嵌装在阀芯1上端并经过阀芯1与第二滤芯22连通,第二滤壳3通过通过螺纹连接方式与阀芯1的上端固定连接,并在连接处设置有防漏垫圈7。
阀芯1侧面分别进气口11、出气口12,阀芯1内设有分别与进气口11、出气口12连通的进气管道13、出气管道14,第一滤芯21与进气管13道连通,第二滤壳3内集气管道32的一端与出气管道14连通,另一端悬空在第二滤壳3内。
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