[实用新型]一种手提式灭火器振撞和压扁试验装置有效
申请号: | 201720220425.2 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206549041U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 洪金堆 | 申请(专利权)人: | 百安消防科技有限公司 |
主分类号: | A62C37/50 | 分类号: | A62C37/50;G01M7/08 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司11544 | 代理人: | 孙巍 |
地址: | 362305 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手提式 灭火器 压扁 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种试验装置,具体的说是指一种手提式灭火器振撞和压扁试验装置。
背景技术
手提式灭火器是一种可携式灭火工具,灭火器内放置化学药品,用以救灭火灾,手提式灭火器是最常见的防火设施之一,存放在公共场所或可能发生火灾的地方。当前,灭火器在生产时,需进行振撞试验和压扁试验,分别用于测试灭火器振撞后的喷射性能及压扁后的爆破性能。目前,对于手提式灭火器的振撞和压扁试验大都采用人工进行,但是采用人工的方式会存在试验效率低和准确率不高的问题。
实用新型内容
本实用新型提供的是一种手提式灭火器振撞和压扁试验装置,其主要目的在于克服现有技术存在的上述问题。
本实用新型采用如下的技术方案予以实现:
一种手提式灭火器振撞和压扁试验装置,包括相互连接的左实验台和右实验台,所述左实验台的顶面设有工作台以及分别位于工作台左、右侧的第一左竖杆和第一右竖杆,所述工作台的左、右侧面分别设有对称设置的左支撑柱和右支撑柱,所述第一左竖杆和第一右竖杆分别套设于左支撑柱和右支撑柱上,该左支撑柱和右支撑柱之间连接有限位机构,该限位机构的中部设有限位空间,所述工作台的中部设有一通孔,所述左实验台内设有竖直设置的第一气缸,该第一气缸的活塞杆的顶端位于通孔内,该活塞杆的顶端设有一直径小于通孔直径的托盘;所述右实验台的顶面设有支撑台以及分别位于支撑台左、右侧的第二左竖杆和第二右竖杆,该第二左竖杆和第二右竖杆的顶部固设有第一支撑板,该第一支撑板的顶面设有第二气缸,该第一支撑板穿设有分别位于第二气缸左、右侧的左导杆和右导杆,所述第二气缸的活塞杆穿过第一支撑板并与一压块固定连接,所述左导杆和右导杆的底部也与压块固定连接,所述左导杆和右导杆的顶部固设有第二支撑板,该第二支撑板的中部穿设有可调节高度的螺纹杆,所述第二气缸的顶部设有压力感应器,所述第一气缸、第二气缸以及压力感应器均与一带有显示屏的控制系统电连接。
进一步的,所述限位机构包括分别套设于第一左竖杆和第一右竖杆上的左套柱和右套柱以及连接于左套柱和右套柱之间的圆盘,该圆盘的中部开设有限位孔,该限位孔内均设有至少三个呈“「”形的限位件,该多个限位件的竖直部分围成限制灭火器下落时的所述限位空间,每个限位件的水平部分的顶面开设有键形通槽,所述圆盘的顶面开设有多个与键形通槽对应的螺纹孔,所述限位件通过螺栓穿过对应的键形通槽和螺纹孔与圆盘连接。
更进一步的,所述限位件设有四个,所述螺纹孔也设有四个。
由上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本实用新型结构新颖、设计巧妙,将手提式灭火器竖直放置于限位空间内,控制系统控制第一气缸的活塞杆将手提式灭火器顶起后快速收回,使得手提式灭火器自由下落发生振撞,通过第一气缸的工作次数,显示屏会实时显示手提式灭火器的振撞次数,待手提式灭火器的振撞次数达到预定的次数后在测试手提式灭火器的喷射性能。将手提式灭火器水平放置于支撑台上,控制系统控制第二气缸的活塞杆下降,从而带动压块压住手提式灭火器,当压块与手提式灭火器刚接触时,螺纹杆与第二气缸也恰好接触,随着第二气缸的活塞杆带动压块的下降,手提式灭火器会逐渐被压扁,随着手提式灭火器被压扁的过程中,显示屏会实时显示手提式灭火器受到的压力,当手提式灭火器受到的压力达到预定的压力值时,第二气缸的活塞杆上升,压块脱离手提式灭火器,然后将手提式灭火器进行爆破试验。采用本实用新型可快速实现手提式灭火器的振撞和压扁试验,大大提高了手提式灭火器的振撞和压扁试验效率和准确率。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
具体实施方式
参照图1。一种手提式灭火器振撞和压扁试验装置,包括相互连接的左实验台1和右实验台2。所述左实验台1的顶面设有工作台11及分别位于工作台11左、右侧的第一左竖杆12和第一右竖杆13,所述工作台11的左、右侧面分别设有对称设置的左支撑柱14和右支撑柱15。所述第一左竖杆12和第一右竖杆13分别套设于左支撑柱14和右支撑柱15上,该左支撑柱14和右支撑柱15之间连接有限位机构3,该限位机构3的中部设有限位空间30。所述工作台11的中部设有一通孔111,所述左实验台1内设有竖直设置的第一气缸16,该第一气缸16的活塞杆的顶端位于通孔111内,该活塞杆的顶端设有一直径小于通孔111直径的托盘161。
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