[实用新型]一种桥梁伸缩缝装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种桥梁伸缩缝装置，属于桥梁工程技术领域。

背景技术

桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有技术公开了申请号为：201620080162.5的一种桥梁伸缩缝装置，更具体地，涉及到桥梁伸缩缝技术领域，为解决现有的桥梁伸缩缝装置减震效果差、使用寿命短等问题而设计。本实用新型提供的桥梁伸缩缝装置，包括桥梁伸缩缝两侧的梁体上分别设置的固定件和形状记忆合金板，所述形状记忆合金板的两端分别固连于所述固定件上。本实用新型提供的桥梁伸缩缝装置利用形状记忆合金的超弹性特性进行减震吸能，实现桥面的连续平整，结构简单、施工方便、经济实用，且可有效防止跳车，兼具减振降噪作用，适用于小尺寸伸缩缝结构。但是其不足之处在于施工移动不均匀，容易降低工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种桥梁伸缩缝装置，以解决现有的桥梁伸缩缝装置施工移动不均匀，容易降低工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁伸缩缝装置，其结构包括支架、横栏、护栏、桥梁背板、移动装置、支座、横杆、竖杆、三角固件、底板、底座，所述支架与横栏紧固连接，所述护栏与桥梁背板相连接，所述移动装置由钢筋、连杆构、框架、吊架、压紧支座、承压支座、横梁组成，所述钢筋固定设在框架上，所述框架与连杆构相连接，所述框架与吊架相连接，所述吊架与压紧支座相连接，所述压紧支座与承压支座相连接，所述承压支座与横梁相连接，所述横梁内设有连杆构，所述承压支座与支座相连接，所述支座上设有横杆，所述竖杆与三角固件紧固连接，所述底座上方设有支座。

进一步地，所述横栏与护栏相连接。

进一步地，所述桥梁背板与移动装置相连接。

进一步地，所述支座与底板紧固连接。

进一步地，所述横杆与竖杆相连接。

进一步地，所述底板与底座相连接。

进一步地，所述横杆采用钢铁材质。

进一步地，所述框架上设有中梁。

本实用新型的有益效果为设有移动装置，能够通过横梁之间设有的连杆构，用于控制中梁的均匀移动，加快桥梁建设施工进度，有效提高工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种桥梁伸缩缝装置的结构示意图；

图2为本实用新型的移动装置示意图。

图中：支架-1、横栏-2、护栏-3、桥梁背板-4、移动装置-5、钢筋-501、连杆构-502、框架-503、吊架-504、压紧支座-505、承压支座-506、横梁-507、支座-6、横杆-7、竖杆-8、三角固件-9、底板-10、底座-11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁伸缩缝装置，其结构包括支架1、横栏2、护栏3、桥梁背板4、移动装置5、支座6、横杆7、竖杆8、三角固件9、底板10、底座11，所述支架1与横栏2紧固连接，所述护栏3与桥梁背板4相连接，所述移动装置5由钢筋501、连杆构502、框架503、吊架504、压紧支座505、承压支座506、横梁507组成，所述钢筋501固定设在框架503上，所述框架503与连杆构502相连接，所述框架503与吊架504相连接，所述吊架504与压紧支座505相连接，所述压紧支座505与承压支座506相连接，所述承压支座506与横梁507相连接，所述横梁507内设有连杆构502，所述承压支座506与支座6相连接，所述支座6上设有横杆7，所述竖杆8与三角固件9紧固连接，所述底座11上方设有支座6，所述横栏2与护栏3相连接，所述桥梁背板4与移动装置5相连接，所述支座6与底板10紧固连接，所述横杆7与竖杆8相连接，所述底板10与底座11相连接。