[实用新型]一种手推平板车

说明书

技术领域

本实用新型属于搬运工具设备技术领域，具体涉及一种手推平板车。

背景技术

在机械加工车间，需要大量物流搬用的平板车，用以搬运原料、半成品及成品零部件，在存放时，这些物流车需要占用很大的空间，给生产及物料运输带来了极大的不便；因此，提供一种结构合理、占用空间小、安全性高的手推平板车是非常有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、占用空间小、安全性高的手推平板车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种手推平板车，它包括平板，所述的平板下侧设置有行走轮，所述的平板两侧设置有滑槽，所述的滑槽滑动连接有滑块，所述的滑块连接有手推架，所述的手推架上端设置有弯折段，所述的平板上侧设置有支座，所述的支座连接有支杆，所述的支杆的上端与手推架上部连接，所述的支杆与手推架的连接处设置有螺栓，所述的螺栓穿过支杆和手推架，所述的螺栓末端设置有蝶形螺母。

所述的行走轮的数量为4个。

所述的滑块与手推架、支座与支杆的连接方式均为铰接。

所述的手推架为U型结构。

所述的滑槽、滑块、支座和支杆的数量均为2个。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用螺栓连接支杆和手推架，并使用蝶形螺母进行固定，松开蝶形螺母，支杆和手推架以铰接的形式连接，沿滑槽滑动滑块，带动手推架，可使手推架贴合平板，手推架上端设置有弯折段，使手推架更好的贴合平板，将平板车叠放起来，节约空间；本实用新型具有结构合理、占用空间小、安全性高的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种手推平板车的结构示意图。

图2是本实用新型一种手推平板车的局部结构示意图。

图中：1、平板2、行走轮3、滑槽4、支座5、支杆6、滑块7、手推架8、弯折段9、蝶形螺母10、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种手推平板车，它包括平板1，所述的平板1下侧设置有行走轮2，所述的平板1两侧设置有滑槽3，所述的滑槽3滑动连接有滑块6，所述的滑块6连接有手推架7，所述的手推架7上端设置有弯折段8，所述的平板1上侧设置有支座4，所述的支座4连接有支杆5，所述的支杆5的上端与手推架7上部连接，所述的支杆5与手推架7的连接处设置有螺栓10，所述的螺栓10穿过支杆5和手推架7，所述的螺栓10末端设置有蝶形螺母9。

本实用新型采用螺栓连接支杆和手推架，并使用蝶形螺母进行固定，松开蝶形螺母，支杆和手推架以铰接的形式连接，沿滑槽滑动滑块，带动手推架，可使手推架贴合平板，手推架上端设置有弯折段，使手推架更好的贴合平板，将平板车叠放起来，节约空间；本实用新型具有结构合理、占用空间小、安全性高的优点。

实施例2

如图1和图2所示，一种手推平板车，它包括平板1，所述的平板1下侧设置有行走轮2，所述的平板1两侧设置有滑槽3，所述的滑槽3滑动连接有滑块6，所述的滑块6连接有手推架7，所述的手推架7上端设置有弯折段8，所述的平板1上侧设置有支座4，所述的支座4连接有支杆5，所述的支杆5的上端与手推架7上部连接，所述的支杆5与手推架7的连接处设置有螺栓10，所述的螺栓10穿过支杆5和手推架7，所述的螺栓10末端设置有蝶形螺母9。

所述的行走轮2的数量为4个；所述的滑块6与手推架7、支座4与支杆5的连接方式均为铰接；所述的手推架7为U型结构；所述的滑槽3、滑块6、支座4和支杆5的数量均为2个。

本实用新型采用螺栓连接支杆和手推架，并使用蝶形螺母进行固定，松开蝶形螺母，支杆和手推架以铰接的形式连接，沿滑槽滑动滑块，带动手推架，可使手推架贴合平板，手推架上端设置有弯折段，使手推架更好的贴合平板，将平板车叠放起来，节约空间；本实用新型具有结构合理、占用空间小、安全性高的优点。