[实用新型]一种冲压专用的自动对中装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种冲压专用的自动对中装置。

背景技术

汽车，尤其是小型汽车，已经成为人们日常生活中必不可少的出行工具之一，汽车在设计制造时，大量使用钣金类零件，大到汽车车身，小到门锁支架，由于汽车钣金零件结构复杂、精度等级高，往往采用压力机冲压成型，而不能采用传统折弯成型，在自动冲压系统中，原料板通过送料轨道连续送入冲压模具内进行冲压，由于原料板宽度方向与送料轨道留有一定的间隙，当原料板在送料轨道上传送时不可避免的出现偏移，直接送入冲压模内冲压时由于偏差导致冲压不良。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种冲压专用的自动对中装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种冲压专用的自动对中装置，来解决由于送料偏差导致冲压不良的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种冲压专用的自动对中装置，包括底板、送料轨道，所述的送料轨道位于底板上端中心处，所述的送料轨道与底板螺纹相连，还包括右支撑座、伺服电机、转轴、左支撑座、正牙螺套、正牙螺母、第一卡头、反牙螺套、反牙螺母、第二卡头、导向杆，所述的右支撑座位于底板上端右侧，所述的右支撑座与底板螺纹相连，所述的伺服电机位于右支撑板右侧，所述的伺服电机与右支撑板螺纹相连，所述的转轴位于右支撑座左侧且位于伺服电机左侧，所述的转轴与右支撑座活动相连且与伺服电机紧配相连，所述的左支撑座位于底板上端左侧且位于转轴左侧，所述的左支撑座与底板螺纹相连且与转轴转动相连，所述的正牙螺套位于转轴外侧右端，所述的正牙螺套与转轴间隙相连，所述的正牙螺套贯穿正牙螺母，所述的正牙螺母与正牙螺套螺纹相连，所述的第一卡头位于正牙螺母上端，所述的第一卡头与正牙螺母螺纹相连，所述的反牙螺套位于转轴外侧左端，所述的反牙螺套与转轴间隙相连，所述的反牙螺套贯穿反牙螺母，所述的反牙螺母与反牙螺套螺纹相连，所述的第二卡头位于反牙螺母上端，所述的第二卡头与反牙螺母螺纹相连，所述的导向杆依次贯穿正牙螺母和反牙螺母且位于右支撑座和左支撑座之间，所述的导向杆分别于正牙螺母和反牙螺母间隙相连且与分别于右支撑座和左支撑座螺纹相连。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述的正牙螺套还设有第一调节螺母，所述的第一调节螺母贯穿正牙螺套，所述的第一调节螺母与正牙螺套螺纹相连。

进一步的，所述的第一卡头还设有第一导轮，所述的第一导轮位于第一卡头左侧，所述的第一导轮与第一卡头螺纹相连。

进一步的，所述的反牙螺套还设有第二调节螺母，所述的第二调节螺母贯穿反牙螺套，所述的第二调节螺母与反牙螺套螺纹相连，手动拧松第一调节螺母和第二调节螺母即可调节正牙螺套和反牙螺套相对位置以适应不同宽度尺寸的原料板。

进一步的，所述的第二卡头还设有第二导轮，所述的第二导轮位于第二卡头右侧，所述的第二导轮与第二卡头螺纹相连。

与现有技术相比，该冲压专用的自动对中装置，工作时，原料板经送料轨道连续送料，伺服电机通过转轴带动正牙螺套和反牙螺套同时转动，从而带动正牙螺母和反牙螺母沿导向杆相对运动，从而带动设置于第一卡头上的第一导轮和设置于第二卡头上的第二导轮相对运动，从而将送料轨道上的原料板自动对中。该装置结构简单，能将原料板自动对中，从而提高冲压精度，同时，行程可调，从而适用不同宽度的原料板。

附图说明

图1示出本实用新型结构示意图吧

底板1送料轨道2

支撑座3伺服电机4

转轴5左支撑座6

正牙螺套7正牙螺母8

第一卡头9反牙螺套10

反牙螺母11 第二卡头12

导向杆13 第一调节螺母701

第一导轮901第二调节螺母1001

第二导轮1201

具体实施方式