[实用新型]一种多油缸平衡装置

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种多油缸平衡装置，属于机械技术领域。

背景技术

模具在我国国民经济建设中占有重要地位。模具生产技术水平的高低不仅是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志，而且在很大程度上决定着这个国家的产品质量、效益及新产品开发能力。我国目前的模具开发制造水平比国际先进水平至少相差10年。进口产品在高精密、复杂、高寿命模具的产需矛盾十分突出，已成为制约我国制造业发展的严重瓶颈。模具是工业的基础工艺装备，在电讯、汽车、摩托、电机、电器、家电、建材等产品中，70～90％的零件都要依靠模具成形。用模具生产制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产力和低消耗，是其它加工制造方法所不能比拟的；模具又是“效益放大器”，用模具生产的最终产品的价值往往是模具自身价值的几十倍或上百倍，目前全世界的模具年产值约600亿美元。随着我国工业的不断发展，对模具提出越来越高的要求，精密、大型、复杂、高寿命模具的需求发展将高于总量发展速度。特别是由于近年来每年近10亿美元的进口模具中，精密、大型、复杂、高寿命的模具占多数，所以从减少进口、提出国产化率的角度出发，这类高档模具在市场上的份额也将逐步增大。

目前，一些塑件较为复杂，而现有的抽芯机构由于抽芯时只有一个液压油缸，由于抽芯板材比较重，所以只有中间一根大油缸容易导致模具彼此之间的配合有缝隙，压力也不均匀。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种多油缸平衡装置，在固定板的四个直角处各设置一根小油缸，来进一步完善；因此在工作过程中压力比较均匀，可以防止模具的漏料，成品率高，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种多油缸平衡装置，包括机架底座，所述机架底座顶部一端固定有固定块，且在所述固定块上设有通孔，转轴穿过通孔将机架立柱与固定块连接在一起，另一端，所述机架底座通过倾斜油缸与机架立柱连接，所述机架立柱顶部设有用于方便吊挂的起吊钩，在所述机架立柱一侧固定有固定板，在所述固定板中部设有大油缸，且在所述固定板的四个直角处各设有一根小油缸，且在所述小油缸的一端与法兰连接。

优选的，所述固定板四个直角处的小油缸大小以及长度均相等。

优选的，所述起吊钩焊接在机架立柱上。

优选的，所述机架底座与倾斜油缸铰接

优选的，所述机架立柱可围绕转轴旋转。

本实用新型所达到的有益效果是：

在固定板的四个直角处各设置一根小油缸，来进一步完善；因此在工作过程中压力比较均匀，可以防止模具的漏料，成品率高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种多油缸平衡装置立体图；

图2是本实用新型实施例所述的一种多油缸平衡装置侧视图；

图3是本实用新型实施例所述的一种多油缸平衡装置具有一个液压油缸示意图；

图4是本实用新型实施例所述的一种多油缸平衡装置整体示意图；

图中标号：1、法兰；2、机架底座；3、倾斜油缸；4、起吊钩；5、机架立柱；6、小油缸；7、大油缸；8、固定块；9、转轴；10、固定板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

请参阅图1-4：本实用新型一种多油缸平衡装置，包括机架底座2，所述机架底座2顶部一端固定有固定块8，且在所述固定块8上设有通孔，转轴9穿过通孔将机架立柱5与固定块8连接在一起，因此所述机架立柱5可围绕转轴9旋转，另一端，所述机架底座2与倾斜油缸3铰接，所述机架底座2通过倾斜油缸3与机架立柱5连接，当机架立柱5围绕转轴9旋转时，另一端倾斜油缸3则限制机架立柱5的旋转角度，所述机架立柱5顶部焊接有用于方便吊挂的起吊钩4，在所述机架立柱5一侧固定有固定板10，在所述固定板10中部设有大油缸7，且在所述固定板10的四个直角处各设有一根大小以及长度均相等的小油缸6，在工作过程中压力比较均匀，可以防止模具的漏料，成品率高，且在所述小油缸6的一端与法兰1连接。

实施例2：