[实用新型]一种双CPU控制的车用仪表显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用仪表显示系统，尤其是涉及一种双CPU控制的车用仪表显示系统。

背景技术

现在汽车功能越来越复杂需要显示的信息也越来越多，而传统的汽车仪表盘显示内容固定而且单一，显示的信息不能自由扩展变换。并且随着显示信息的增加，仪表盘需要增加面积并增设仪表，这在有限的车内空间内及其受限，并导致表盘结构复杂程度大大增加，接线更多更复杂。而且，即使设计成更复杂的结构，也不能满足对显示效果以及复杂内容显示等方面的需求。现有的车用仪表显示系统采用单颗CPU，运行实时操作系统来获得较好的显示效果和实现显示较为复杂的内容。

但是由于仪表数据的显示要求极高的启动速度和极快的响应速度以保证安全性。此外，使用单个CPU实现完成更复杂的比如导航，媒体播放，联网等功能时会造成系统很复杂，极大的影响启动速度和响应速度，导致安全性降低，从而很难满足汽车仪表显示的要求。所以现在汽车即使有车用仪表显示系统，同时还需要额外增加一个中控系统来处理导航、多媒体等任务。这样的系统既不经济，也多占用了车内的有限空间。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用双CPU结构，对CPU进行分工，提高CPU 处理速度。使系统具有很高的启动速度和响应速度，极大地增加了系统的安全性。

本实用新型通过以下方式实现上述目的，提供一种双CPU控制的车用仪表显示系统，其特征在于，所述车用显示系统包括：屏幕、第一控制模块和第二控制模块；所述屏幕具有屏幕接口，所述屏幕通过所述屏幕接口连接所述第一控制模块、获得显示数据并显示信息；所述第一控制模块包括第一CPU和微控制器，所述第一CPU连接所述微控制器并接收所述微控制器采集的来自于车辆的信息；所述微控制器连接车辆数据线，并从所述车辆数据线收发数据；以及所述第二控制模块包括第二CPU和GPS模块，所述第二CPU通过数据线与所述 GPS模块连接并通信；其中，所述第二CPU通过数据线连接所述第一CPU，并能够将需要显示的内容转换成媒体数据，通过数据线发送给所述第一CPU；所述第一CPU连接所述屏幕并为所述屏幕提供所述显示数据。

所述第二控制模块还包括收音机，所述收音机与所述第二CPU连接。

所述第二控制模块还包括音频设备，所述音频设备与所述第二CPU连接。

所述第二控制模块还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述第二CPU连接。

所述第二控制模块还包括4G模块，所述4G模块与所述第二CPU连接。

本实用新型的车用仪表显示系统改变了传统车用仪表显示系统的单CPU运行的方式，采用第一CPU专门负责安全性和实时性要求非常高的仪表显示内容，直接控制仪表显示屏，同时额外增加一个第二CPU专门负责处理复杂但是安全性不高的任务，比如导航，联网，多媒体，蓝牙等任务。新增的第二CPU处理完相对应的任务后，通过高速数据线将需要显示的内容传给第一CPU，而第一 CPU只需要在屏幕上简单的划分个区域显示从第二CPU传来的内容，这样第一 CPU仅仅只增加把接收到的数据显示的任务，便可以让仪表盘在仪表显示内容外，叠加非常多的功能。相当于让单个仪表盘同时具备了仪表盘和导航、娱乐系统的功能。由于两个CPU共用一个屏幕，降低了成本的同时有更好的用户体验，不太安全的复杂任务由于运行在第二CPU上，即使第二CPU出现了问题，完全不影响高安全性的CPU控制的仪表显示系统的正常功能。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施方式的车用仪表显示系统的模块示意图。

其中附图是对本实用新型的内容进行示意性说明，并非采用附图所示的内容对本实用新型的内容进行具体限定。

具体实施方式

下面结合附图及实施方式对本实用新型进行详细说明。

图1是一种车用仪表显示系统的模块示意图，其中包括CPU 1，CPU 2和连接CPU 1以及CPU 2的告诉数据线3。CPU 1运行高安全性的实时操作系统，主要用来驱动屏幕5显示，进行显示内容的排版和切换，以及显示效果的渲染，接收微控制器(MCU)4所采集的来自于汽车的信息，从高速数据线3上接受来自于CPU 2的需要显示的数据以及控制相关的数据并在屏幕上划分部分区域显示。与CPU 1连接的微控制器MCU 4，从汽车数据线上收发数据。屏幕5通过屏幕接口11从CPU 1获得显示的数据并显示出来。