[实用新型]一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，更具体的说是涉及一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车。

背景技术

当今，汽车已成为人们日常生活中的重要工具。但它却消耗大量燃料，随着世界各国汽车保有量的不断攀升，使全球能源消耗压力逐渐增大，环境日益恶化；在夏天或天气比较热的时候，驾驶人在驾驶舱里如果不使用压缩机制冷时难以忍受，所以在开车的时候驾驶人进入驾驶舱都会打开空调制冷，在打开空调的同时，发动机转速会自动上升，导致燃油过高极为浪费油耗，动力下降，并且对环境造成一定的影响；并且汽车在停止运行时，车内空调就不能正常工作，而纯电动空调装置依然需要通过发动机消耗燃料对蓄电池充电，不利于降低汽车能耗。

因此，如何提供一种利用太阳能维持驾驶舱恒温的节能环保型汽车是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车，本实用新型采用光伏发电板和电瓶结合的方式作为汽车空调系统的电源，降低油耗，并且可以在光伏发电板与电瓶之间自动进行电源的切换，结构设计合理、自动化程度高，从而提升了本实用新型的环保性能和使用便捷性。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车，包括：车身；安装在所述车身顶部的光伏发电板；位于所述车身内部的盖舱、驾驶舱；安装在所述盖舱内的电动空调系统；所述电动空调系统包括电动压缩机；位于所述盖舱内部，并且依次与所述光伏发电板电连接的稳压器、变压器、电瓶；所述变压器的电力输出端与所述电瓶的电力输出端均与转换开关的控制输入端电连接；所述转换开关的控制输出端通过电磁离合器电连接至所述电动压缩机；

本实用新型通过设置在车身顶部的光伏发电板吸收来自外界自然光进行发电，发出的电流依次经稳压器、变压器分别对电动空调系统和电瓶进行供电，并且可以通过转换开关自动在光伏发电板和电瓶间进行电源切换：当汽车暴露在户外且光线环境良好的情况下，电动空调系统由光伏发电板供电；当汽车停在室内或光线环境不良的情况下，电动空调系统由电瓶供电，因此电动压缩机可以不受环境因素影响连续工作，使驾驶舱内始终保持恒温状态，驾驶人一进去驾驶舱就会有良好的驾驶环境。

所述电磁离合器电连接有温度调节器；所述温度调节器通过所述电磁离合器控制所述电动空调系统的开启与关闭；并且所述温度调节器设置有仪表面板，所述仪表面板安装于所述驾驶舱内部。

其中，温度调节器用于接收驾驶舱内温度信息，当驾驶舱内温度过高时，发出一电平脉冲信号控制电磁离合器闭合，电动空调系统接收来自光伏发电板或电瓶的电源信号，通电运行；当驾驶舱内温度达到温度调节器内预设温度值时，电平脉冲信号消失，电磁离合器断开，电动空调系统的电源信号被切断从而断电停止。

优选的，在上述一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车中，所述光伏发电板延伸至所述车身尾部顶端，增加了光照面积，光能收集能力强，足够满足电动空调系统的供电需求。

优选的，在上述一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车中，所述电动空调系统还包括蒸发器、冷凝器；其中所述蒸发器、所述冷凝器均通过管路与所述电动压缩机相连通；并且所述冷凝器设置有风扇；其中所述蒸发器的作用是对外输出冷量，冷却被冷却的介质，所述蒸发器的出风口设置在所述驾驶舱内；所述冷凝器的作用是对外输出热量，所述冷凝器设置在所述盖舱前端，所述风扇能够加速散热。

优选的，在上述一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车中，所述电瓶的电力输出端均与转换开关的控制输入端之间设置有电压检测器；所述电压检测器用于检测电瓶电量。

优选的，在上述一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车中，所述电瓶由6个蓄电池串联组成，所述电瓶电压为12V。

优选的，在上述一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车中，所述电瓶设置有电源接口，通过所述电源接口还可以连接外部直流电源，可以通过外部直流电源对所述电瓶进行充电，降低了光线环境对电动空调系统的约束力。

优选的，在上述一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车中，与所述温度调节器电连接的温度传感器；并且所述温度传感器位于所述蒸发器出风口处，所述温度传感器用于实时监测所述驾驶舱内温度，以实现电动空调系统根据实际温度自动开启或关闭的功能。

优选的，在上述一种驾驶舱恒温的节能环保型汽车中，所述仪表面板上设置有电瓶电量显示表；其中所述电瓶电量显示表与所述电压检测器电连接，通过所述电瓶电量显示表可以更加直观的监测电瓶电量，防止电量不足，电动空调系统无法启动带来的不便。