[实用新型]一种适合吊装的船体甲板机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种甲板，具体是一种适合吊装的船体甲板机构。

背景技术

现有船体在吊装的时候，会在甲板上焊接吊环或吊耳然后起吊，由于采用焊接方式相连，吊装时受力的面比较比较小，连接强度低，在吊装时存在巨大的安全隐患，而且在吊床较大的船体时就就无法采用这种方式，使用的局限性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适合吊装的船体甲板机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适合吊装的船体甲板机构，包括甲板本体，所述甲板本体内设有多个与其一体制成的吊环，吊环的底部置于甲板本体内，吊环的顶部露出甲板本体的表面，吊环的露出部分与钢丝绳连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述吊环包括一体制成的直杆部和吊环部，所述直杆部埋于甲板本体内，吊环部伸出甲板本体表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述吊环部上设有多个穿绳孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述甲板本体为单层结构或多层结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用与甲板本体一体制成的吊环进行吊装，吊环的直杆部埋于甲板本体内，吊环部伸出甲板本体表面，能增加吊环与甲板本体的接触面积，增加其受力，连接强度高，安全强度更好。

附图说明

图1为一种适合吊装的船体甲板机构的结构示意图。

图2为一种适合吊装的船体甲板机构中吊环的结构示意图。

图中：1-甲板本体、2-吊环、3-钢丝绳、201-直杆部、202-吊环部、203-穿绳孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种适合吊装的船体甲板机构，包括甲板本体1，所述甲板本体1内设有多个与其一体制成的吊环2，吊环2的底部置于甲板本体1内，吊环2的顶部露出甲板本体1的表面，吊环2的露出部分与钢丝绳3连接，能提升吊环2与甲板本体1之间的连接强度，保证甲板本体1吊装时的安全性和可靠性。

所述吊环2包括一体制成的直杆部201和吊环部202，所述直杆部201埋于甲板本体1内，吊环部202伸出甲板本体1表面。

所述吊环部202上设有多个穿绳孔203，作为与钢丝绳3的连接孔。

所述甲板本体1为单层结构或多层结构。

本实用新型的工作原理是：采用与甲板本体1一体制成的吊环2进行吊装，吊环2的直杆部201埋于甲板本体1内，吊环部202伸出甲板本体1表面，能增加吊环2与甲板本体1的接触面积，增加其受力，连接强度高，安全强度更好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。