[实用新型]一种电喇叭及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，并且更具体地，涉及一种电喇叭及车辆。

背景技术

汽车上通常安装有电喇叭，当遇到特殊情况时，电喇叭发音以警示行人或者其他车辆引起注意，保证行车安全。电喇叭的发音通常是在磁场环境中，电喇叭在工作时可能会造成汽车电器系统电磁干扰，例如，使仪表指针抖动、车灯闪烁以及摄像头显示屏显示不清晰等等，影响汽车的正常工作。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电喇叭及车辆，以解决电喇叭在工作时对汽车电器系统造成电磁干扰的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种电喇叭，包括：

衔铁、挡铁、线圈、上臂结构、下臂结构、发音片、底盘和电容；

所述衔铁与所述发音片固定连接，所述挡铁固定在所述底盘上，所述线圈缠绕所述衔铁和所述挡铁，所述线圈的一端与所述下臂结构连接，所述下臂结构和所述上臂结构活动连接，所述线圈的另一端和所述上臂结构用于连接电源，所述电容的一端连接所述上臂结构，所述电容的另一端连接所述下臂结构。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种车辆，包括如上所述的电喇叭。

这样，本实用新型实施例的电喇叭，在喇叭内部输出端并联滤波电容，可以降低交流脉动波纹系数，吸收电子电路工作过程中产生的电流波动，使电子电路的工作性能更加稳定，从而消除电磁干扰。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的电喇叭的结构示意图之一；

图2是本实用新型实施例提供的电喇叭的结构示意图之二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，图1和图2是本实用新型实施例提供的电喇叭的结构示意图。

如图1所示，电喇叭包括：

衔铁1、挡铁2、线圈3、上臂结构4、下臂结构5、发音片6、底盘7和电容8；

所述衔铁1与所述发音片6固定连接，所述挡铁2固定在所述底盘7上，所述线圈3缠绕所述衔铁1和所述挡铁2，所述线圈3的一端与所述下臂结构5连接，所述下臂结构5和所述上臂结构4活动连接，所述线圈3的另一端和所述上臂结构4用于连接电源9，所述电容8的一端连接所述上臂结构4，所述电容8的另一端连接所述下臂结构5。

在该实施方式中，挡铁固定在底盘上，衔铁与发音片固定连接，下臂结构和上臂结构通过触点活动连接。当线圈产生电流时，线圈附近产生电磁场，电磁力对衔铁向下的作用力使衔铁向挡铁靠近，带动发音片向下运动，从而带动下臂结构向下运动，使下臂结构和上臂结构之间分开。此时，由于上臂和下臂断开接触，电路断开，发音片回复原位，带动衔铁回复原位，衔铁对下臂结构的作用力停止，下臂结构回复原位，使上臂结构和下臂结构再次接触，电路再次形成闭合回路，线圈重新产生电流。由此反复，发音片由于反复振动而发音。在上臂结构和下臂结构之间设置滤波电容，电容的频率可以和电喇叭的工作频率匹配，电容的输出电流可以和电喇叭的工作电流匹配。由于电容可以降低交流脉动波纹系数，吸收电子电路工作过程中产生的电流波动，使电子电路的工作性能更加稳定。

可选的，所述上臂结构4包括上触点41，所述下臂结构5包括下触点51，所述上触点41和所述下触点51活动连接。

在该实施方式中，当衔铁和发音片处于原位时，上触点和下触点接触，当衔铁在磁场力的作用下向下运动从而带动发音片向下运动时，衔铁带动下臂结构向下运动，使上触点和下触点分开，上臂结构和下臂结构断开连接。这样，通过控制上触点和下触点的断开与连接，控制电路的断开和闭合，从而控制发音片上下振动发音，连接方式简单。

可选的，如图1所示，所述上臂结构设有螺钉11，所述螺钉11与所述上臂结构4固定连接，所述螺钉11用于固定所述上臂结构4的上触点。