[实用新型]一种用于电池模组的水室有效
| 申请号: | 201720214731.5 | 申请日: | 2017-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN206516736U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 陆群;田原松 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人: | 李璇,王一斌 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电池 模组 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池模组的温控技术,特别涉及一种用于电池模组的水室。
背景技术
现有的电动车使用电池模组作为动力源,并且使用水室对电池模组实施温控。
如图1所示,水室通常包括金属壳51和金属水嘴52,金属壳51具有温控液腔,金属水嘴52与该温控液腔连通。
其中,金属壳51和金属水嘴52大都采用例如铝或铝合金等金属材料制成、并且这两者通过焊接相连,即,水室整体上由金属材料制成。温控液通常选用温控乙二醇和水的混合液温控液,这样的混合液在长时间使用后容易变为酸性,因而需要在日常维护时定期更换,否则温控,变为酸性的温控液会致使金属材质的水室被腐蚀。尤其是,金属壳51与金属水嘴52之间的焊接区域更容易被变为酸性的温控液腐蚀,从而导致出现温控液泄露,使电池箱内绝缘电阻降低,进而发生漏电的情况。
若希望避免上述情况发生,一种可选的解决方案是对金属材质的水室的金属壳51内外表面做阳极氧化处理,而这样的处理需要较高的成本,并且阳极氧化处理无法应用在金属壳51与金属水嘴52之间的焊接区域,即,金属壳51与金属水嘴52之间的焊接区域为防腐蚀盲点。因此,该解决方案会提高水室的制造成本、且不能对金属材质的水室实施全方位的防腐蚀。另外,金属外壳51的导热系数大,因而其保温性能不佳,导致其中容纳的温控液极易与外部环境发生热交换,致使温控效率不高。
可见,现有的水室整体上采用金属材质存在金属焊接区域无法实施防腐蚀的缺陷,同时还存在温控效率不高的问题。
实用新型内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种用于电池模组的水室,能够以较低成本提高水室的防腐蚀性能,同时还可以提高水室的温控效率。
本实用新型的一个实施例提供的一种用于电池模组的水室包括:
注塑本体,所述注塑本体具有温控液腔和水嘴;其中,所述温控液腔具有第一开口和第二开口,所述第一开口位于所述注塑本体朝向电池模组的一侧,所述第二开口位于所述注塑本体背向电池模组的另一侧,并且所述水嘴与所述温控液腔连通;
金属板,所述金属板装设在所述注塑本体朝向电池模组的一侧并封闭所述第一开口,以及,所述金属板面向所述第一开口的表面形成有氧化膜;和
塑性盖板,所述塑性盖板装设在所述注塑本体背离电池模组的另一侧并封闭所述第二开口。
可选地,所述注塑本体包括边框,所述边框环绕所述温控液腔,所述边框具有第一内缘,并且所述水嘴成型于所述第一内缘。
可选地,所述金属板的边缘嵌入至所述边框内。
可选地,所述边框在所述注塑本体朝向电池模组的一侧开设有沟槽,所述金属板具有翻边,并且所述翻边嵌入在所述沟槽内。
可选地,所述翻边向所述金属板的板本体的边缘外侧倾斜,所述沟槽与所述翻边同向倾斜
可选地,所述注塑本体进一步具有凸台,所述凸台在所述注塑本体朝向电池模组的一侧连接所述边框,并且所述凸台在所述沟槽的外侧环绕所述金属板的外周。
可选地,所述凸台与所述金属板在所述注塑本体朝向电池模组的一侧拼合形成平坦表面。
可选地,所述塑性盖板通过超声波焊接固定于所述边框,或者所述塑性盖板粘接于所述边框。
可选地,所述塑性盖板具有加强筋。
可选地,所述边框具有进一步具有第二内缘,所述第二内缘位于与所述第一内缘的相反侧,并且,所述注塑本体进一步具有隔断,所述隔断位于所述温控液腔内并连接在所述第一内缘与所述第二内缘之间。
由以上技术方案可知,基于本实用新型,水室由塑性材质的注塑本体和塑性盖板与金属材质的金属板装配而成。
一方面,水嘴与注塑本体一体注塑成型,因而水室在水嘴处不存在形成防腐蚀盲点的金属焊接区域,进而避免了现有技术中的金属焊接区域所存在的由于焊接失效而引起的温控液渗漏等问题;并且,水室中只有金属板采用了金属材质,由于塑性材质的注塑本体和塑性盖板具有较好的防腐蚀特性,因而金属板面向温控液腔的第一开口的表面形成氧化膜足以抵抗变为酸性的温控液腐蚀,而无须对水室实施整体的阳极氧化处理。从而,通过减少阳极氧化处理的处理面积来降低防腐蚀成本,能够以相对低的成本实施对水室的全方位防腐蚀。
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