[实用新型]全景天窗顶棚冲击吸收结构有效
| 申请号： | 201720214682.5 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN206598708U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 朴厚相;赵元河 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60J7/00 | 分类号： | B60J7/00;B60J7/02 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 全景 天窗 顶棚 冲击 吸收 结构 | ||
1.一种全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于，
包括：
位于车顶的车顶架；
位于车辆室内上部的顶棚；以及
以覆盖所述车顶架的末端的部分区域的方式构成的架屏罩，
所述架屏罩的与所述车顶架相接的区域形成预定硬度以上的高硬度的第一冲击吸收部，与所述顶棚相对的区域形成小于预定硬度的低硬度的第二冲击吸收部。
2.如权利要求1所述的全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于，
还包括：
遮挡结构，所述遮挡结构与所述第二冲击吸收部的一末端连接，用于在天窗开放时连接所述顶棚和所述架屏罩。
3.如权利要求1所述的全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于：
所述第一冲击吸收部和第二冲击吸收部以双重接合的方式构成。
4.如权利要求1所述的全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于：
所述第二冲击吸收部以向所述顶棚方向凸出的方式构成。
5.如权利要求1所述的全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于：
所述第一冲击吸收部具有与所述车顶架相同的形状，并且覆盖所述车顶架。
6.如权利要求1所述的全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于：
所述第二冲击吸收部配置在与所述顶棚隔开预定距离的位置。
7.一种全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于，
包括：
位于车顶的车顶架；
位于车辆室内上部的顶棚；以及
固定在所述车顶架的末端的架屏罩，
所述架屏罩在与所述顶棚相近的位置包括冲击吸收结构，
所述冲击吸收结构在其内部包括中空部，在发生冲击的情况下其与所述顶棚接触并使所述中空部塌陷。
8.如权利要求7所述的全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于，
还包括：
遮挡结构，所述遮挡结构与所述冲击吸收结构的一末端连接，用于在天窗开放时连接所述顶棚和所述架屏罩。
9.如权利要求7所述的全景天窗顶棚冲击吸收结构，其特征在于：
所述冲击吸收结构配置在与所述顶棚隔开预定距离的位置。
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