[实用新型]帘式气囊气袋装配固定结构有效
| 申请号: | 201720213536.0 | 申请日: | 2017-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN206493919U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
| 发明(设计)人: | 邹光 | 申请(专利权)人: | 锦州锦恒汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/217 | 分类号: | B60R21/217;B60R21/23 |
| 代理公司: | 锦州辽西专利事务所(普通合伙)21225 | 代理人: | 赵月娜 |
| 地址: | 121000 辽宁省锦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 气袋 装配 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及三排头部气帘的装配固定装置,特别是一种帘式气囊气袋装配固定结构,属于侧面安全气囊安装领域。
背景技术
根据最新C-CNAP2018要求,目前多数汽车用户有三排保护的需求,但鉴于多数气帘三排保护尺寸过长,对于空间的布置要求较为严苛,现有的方法是将气袋以Z向为轴折叠后用细胶带进行捆扎再进行包装,此方法存在如下问题:1、捆扎位置及方法难以确认,捆扎一致性很难保证;2、运输过程中捆扎的细胶带也会出现颠簸脱落的现象,试验过程中也偶有飞出脱落的现象出现,给装配及检验过程造成一定的困扰,导致装配及检验效率较低。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种从根本上解决上述问题的帘式气囊气袋装配固定结构,其结构设计更为合理、使用可靠,优化了对汽车三排座椅侧围保护气袋的布置并兼顾保护效果,装配一致性好,显著提高了装配及检验效率。
本实用新型的技术方案是:
一种帘式气囊气袋装配固定结构,包括气袋和套装于折叠后的气袋外部的保护套,其特征在于:所述气袋上部边缘沿长度方向夹持有多个固定片,所述固定片上设有用于将气囊模块固定于车体上的安装孔,所述气袋上部边缘靠近气袋后端的位置设置带有倒刺的凸起部,所述保护套对应气袋进气口、固定片和凸起部的位置匀设有一字型豁口,所述保护套后部设有折叠标记线,所述折叠标记线前侧的保护套外表面设有与保护套长度方向垂直的延伸部,所述延伸部上设有对应凸起部并穿过凸起部的镂空口,所述延伸部末端设有用于钩住凸起部倒刺的一字型卡口,所述折叠标记线后侧的保护套长度大于凸起部至折叠标记线的距离。
上述的帘式气囊气袋装配固定结构,所述气袋前端设有拉带,所述拉带末端设有拉带固定片。
上述的帘式气囊气袋装配固定结构,所述气袋靠近后端的第一个固定片位于折叠标记线和凸起部之间。
上述的帘式气囊气袋装配固定结构,所述一字型卡口的数量为多个且间隔排布。
本实用新型的有益效果是:
使用时,将气袋折叠后装入保护套中,气袋进气口、固定片和凸起部分别由相应的一字型豁口处引出,按照保护套上的折叠标记线,以Z向为轴进行180度平行对折,然后将保护套的延伸部向凸起部方向翻转,延伸部将保护套及其对折段缠绕几周后,利用一字型卡口钩住凸起部的倒刺,实现捆绑固定,从而实现了对气袋和保护套加长部分的捆绑,不仅捆扎位置确定,方法一致,保证了捆扎的一致性,绑固稳定,避免了运输、装配和检验过程中的脱落现象的发生,提高了装配和检验效率,而且气袋和保护套的连接均为柔性连接,气帘起爆后自然松开,不会影响气帘正常工作,结构简单,使用可靠。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态示意图;
图2是图1中保护套未对折前的结构示意图;
图3是本实用新型的结构示意图(保护套未对折);
图4是本实用新型的保护套的结构示意图;
图5是本实用新型的气袋的结构示意图;
图6是气袋的凸起部的结构示意图;
图7是延伸部缠绕对折的保护套及气袋后钩住凸起部的示意图。
图中:1.气体发生器、2.卡箍、3.发生器固定架、4.气袋、401.凸起部、402.气袋进气口、5固定片、6.保护套、601.延伸部、602.镂空口、603.一字型卡口、604.折叠标记线、605.一字型豁口、7.拉带、8.拉带固定片。
具体实施方式
如图1-7所示,该帘式气囊气袋装配固定结构,包括气袋4和套装于折叠后的气袋4外部的保护套6。所述气袋4上部边缘沿长度方向夹持有多个固定片5,所述固定片5上设有用于将气囊模块固定于车体上的安装孔,所述气袋4上部边缘靠近气袋4后端的位置设置带有倒刺的凸起部401,所述气袋4前端设有拉带7,所述拉带7末端设有拉带固定片8。所述保护套6对应气袋进气口402、固定片5和凸起部401的位置匀设有一字型豁口605,所述保护套6后部设有折叠标记线604,所述折叠标记线604前侧的保护套6外表面设有与保护套6长度方向垂直的延伸部601,所述延伸部601上设有对应凸起部401并穿过凸起部401的镂空口602,所述延伸部601末端设有用于钩住凸起部401倒刺的一字型卡口603,所述一字型卡口603的数量为多个且间隔排布,以调整捆绑松紧度。所述折叠标记线604后侧的保护套6长度大于凸起部401至折叠标记线604的距离。所述气袋4靠近后端的第一个固定片5位于折叠标记线604和凸起部401之间。
装配时,先将固定片5夹紧在气袋4上,然后把气袋4折叠后装入保护套6中,气袋进气口402、固定片5和凸起部401分别由相应的一字型豁口605处引出,按照保护套6上的折叠标记线604,以Z向为轴进行180度平行对折,然后将保护套6的延伸部601向凸起部401方向翻转,延伸部601将保护套6及其对折段缠绕几周后,利用一字型卡口603钩住凸起部401的倒刺,实现捆绑固定。最后利用卡箍2把气袋进气口402卡紧到气体发生器1上,发生器固定架3和固定片5将帘式气囊模块固定到整车上。
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