[实用新型]一种汽车挡风玻璃上挡板

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车挡风玻璃上挡板，属于汽车零部件领域。

背景技术

汽车玻璃以前挡风玻璃为主。汽车、公共汽车、机车以及电车等的挡风玻璃指的是前面部份的窗户。

现有技术公开了申请号为：94239242.6的一种汽车挡风玻璃集装架,由底框、前后框、侧框和顶框组成,其特征在于所述的底框、侧框和顶框的顶盖上设置齿形橡胶垫；所述前框的上档通过前框上的二端立柱活槽形成可上下滑动的连结,并通过插销可固定在端立柱上；所述的顶框设置的顶盖与顶框的前后档通过活槽形成可左右滑动的连结,并通过插销固定。但是其不足之处在于车体发生碰撞时的冲击力较大，容易发出异音。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车挡风玻璃上挡板，以解决现有的汽车挡风玻璃上挡板在车体发生碰撞时的冲击力较大，容易发出异音的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车挡风玻璃上挡板，其结构包括挡风玻璃上外部挡板、车顶消音加强衬垫、挡光板安装支架、第二车顶消音衬垫、挡风玻璃上内部挡板、室内灯支架，所述挡风玻璃上外部挡板与车顶消音加强衬垫相连接，所述车顶消音加强衬垫与挡光板安装支架相连接，所述第二车顶消音衬垫设在挡风玻璃上外部挡板上方，所述挡风玻璃上外部挡板与室内灯支架紧固连接，所述挡风玻璃上外部挡板上设有第二车顶消音衬垫，所述挡光板安装支架与挡风玻璃上内部挡板紧固连接。

进一步地，所述车顶消音加强衬垫共设有四个。

进一步地，所述挡光板安装支架与第二车顶消音衬垫相连接。

进一步地，所述第二车顶消音衬垫与挡风玻璃上外部挡板紧固连接。

进一步地，所述挡风玻璃上内部挡板与挡风玻璃上外部挡板相连接。

进一步地，所述室内灯支架与挡风玻璃上内部挡板紧固连接。

进一步地，所述挡风玻璃上外部挡板与挡风玻璃上内部挡板通过点焊将两者接合。

进一步地，所述第二车顶消音衬垫与车顶消音加强衬垫通过发泡填充空间。

本实用新型的有益效果为采用点焊接合中空设计，达到轻量化的目的的同时在车体发生碰撞时吸收冲击力，第二车顶消音衬垫与车顶消音加强衬垫通过发泡填充空间，消除异音的发生，支架间相互连接性好，有效防止变形、移位。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车挡风玻璃上挡板的结构示意图；

图2为本实用新型的挡风玻璃上内部挡板示意图。

图3为本实用新型的挡风玻璃上外部挡板的示意图。

图4为本实用新型的的室内灯支架示意图。

图中：挡风玻璃上外部挡板-1、车顶消音加强衬垫-2、挡光板安装支架-3、第二车顶消音衬垫-4、挡风玻璃上内部挡板-5、室内灯支架-6。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车挡风玻璃上挡板，其结构包括挡风玻璃上外部挡板1、车顶消音加强衬垫2、挡光板安装支架3、第二车顶消音衬垫4、挡风玻璃上内部挡板5、室内灯支架6，所述挡风玻璃上外部挡板1与车顶消音加强衬垫2相连接，所述车顶消音加强衬垫2与挡光板安装支架3相连接，所述第二车顶消音衬垫4设在挡风玻璃上外部挡板1上方，所述挡风玻璃上外部挡板1与室内灯支架6紧固连接，所述挡风玻璃上外部挡板1上设有第二车顶消音衬垫4，所述挡光板安装支架3与挡风玻璃上内部挡板5紧固连接，所述车顶消音加强衬垫2共设有四个，所述挡光板安装支架3与第二车顶消音衬垫4相连接，所述第二车顶消音衬垫4与挡风玻璃上外部挡板1紧固连接，所述挡风玻璃上内部挡板5与挡风玻璃上外部挡板1相连接，所述室内灯支架6与挡风玻璃上内部挡板5紧固连接。

在进行使用时,第二车顶消音衬垫4与车顶消音加强衬垫2通过粘贴与挂钩按压双重方式分别固定在挡风玻璃上外部挡板1与挡风玻璃上内部挡板5上，经过固定时间、固定温度发泡填充与顶棚之间的间隙，起到消除异音的作用。挡风玻璃上外部挡板1、挡风玻璃上内部挡板5与室内灯支架6通过点焊结合后安装在车身，起到加强车身强度的作用。挡风玻璃上内部挡板5与室内灯支架6连接内饰板、室内灯的安装。挡光板安装支架3采用卡扣式连接遮阳板安装支架。