[实用新型]一种液力缓速器排空用快速式排空辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液力缓冲器，特别是涉及一种液力缓速器排空用快速式排空辅助装置。

背景技术

液力缓冲器又称液力减速装置。汽车在下坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸汽车来说，采用排气制动效果是有限的。因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车。液力缓冲器一般装在液力机械变速器的后端。目前市面上的液力缓冲器排空时速度慢，影响制动效果。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液力缓速器排空用快速式排空辅助装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种液力缓速器排空用快速式排空辅助装置，包括外管、内管，所述外管内部上方设置有限位块，所述限位块内部设置有防尘套，所述防尘套内部设置有油封，所述防尘套下方设置有轴承，所述轴承下方设置有蓄压海绵，所述限位块中间设置有活塞杆，所述活塞杆顶部设置有上接头，所述上接头上面设置有消声套，所述活塞杆底部设置有活塞柱，所述活塞柱下面设置有弹簧，所述弹簧外部设置有所述内管，所述内管上方设置有回油孔，所述内管侧壁上设置有排油孔，所述内管底部设置有止逆阀，所述外管底部设置有底座，所述底座中央设置有注油孔，所述外管的外壁上设置有气泵。

本实施例中，所述外管与所述内管之间形成有储油腔，所述储油腔内填充有液压油，所述储油腔底部镶嵌有压力感应器。

本实施例中，所述底座嵌套在所述外管底部，所述底座与所述外管接触面上同样设置有所述轴承。

本实施例中，所述防尘套通过螺钉固定在所述限位块内部，所述油封嵌套在所述防尘套内部，所述油封至少有一个。

本实施例中，所述上接头通过螺钉固定在所述活塞杆顶部，所述消声套通过螺纹槽固定在所述上接头上方，所述消声套采用软橡胶制成。

本实施例中，所述内筒侧壁上设置有1-3排所述排油孔，每排至少设置有一个所述排油孔。

本实施例中，所述气泵通过软管与所述储油腔连通，所述气泵通过无线信号与所述压力感应器相连。

本实施例中，所述气泵与所述储油腔连接的软管上设置有透气膜。

本实用新型的有益效果在于：可以加快排空速度，提高液压油的循环速度，提高制动效果。

附图说明

图1是本实用新型所述一种液力缓速器排空用快速式排空辅助装置的结构简图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、止逆阀；3、排油孔；4、弹簧；5、回油孔；6、蓄压弹簧；7、油封；8、活塞杆；9、消声套；10、上接头；11、防尘套；12、轴承；13、外管；14、活塞柱；15、内管；16、气泵；17、储油腔；18、注油孔；19、压力感应器；20、限位块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1所示，一种液力缓速器排空用快速式排空辅助装置，包括所述外管13、所述内管15，所述外管13内部上方设置有所述限位块20，所述限位块20内部设置有所述防尘套11，所述防尘套11内部设置有所述油封7，所述防尘套11下方设置有所述轴承12，所述轴承12下方设置有所述蓄压海绵6，所述限位块20中间设置有所述活塞杆8，所述活塞杆8顶部设置有所述上接头10，所述上接头10上面设置有所述消声套9，所述活塞杆8底部设置有所述活塞柱14，所述活塞柱14下面设置有所述弹簧4，所述弹簧4外部设置有所述内管15，所述内管15上方设置有所述回油孔5，所述内管15侧壁上设置有所述排油孔3，所述内管15底部设置有所述止逆阀2，所述外管13底部设置有所述底座1，所述底座1中央设置有所述注油孔18，所述外管13的外壁上设置有所述气泵16。

本实施例中，所述外管13与所述内管15之间形成有所述储油腔17，所述储油腔17内填充有液压油，所述储油腔17底部镶嵌有所述压力感应器19。

本实施例中，所述底座1嵌套在所述外管13底部，所述底座1与所述外管13接触面上同样设置有所述轴承12。

本实施例中，所述防尘套11通过螺钉固定在所述限位块20内部，所述油封7嵌套在所述防尘套11内部，所述油封7至少有一个。

本实施例中，所述上接头10通过螺钉固定在所述活塞杆8顶部，所述消声套9通过螺纹槽固定在所述上接头10上方，所述消声套9采用软橡胶制成。

本实施例中，所述内筒侧壁上设置有1-3排所述排油孔3，每排至少设置有一个所述排油孔3。

本实施例中，所述气泵16通过软管与所述储油腔17连通，所述气泵16通过无线信号与所述压力感应器19相连。