[实用新型]一种内圆磨自动转运生产线有效

专利信息
申请号: 201720211412.9 申请日: 2017-03-07
公开(公告)号: CN206552712U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 余子扬;兰义平;罗祖瑞;徐华新;罗嘉青 申请(专利权)人: 黄石成大精密机械制造有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G47/82
代理公司: 黄石市三益专利商标事务所42109 代理人: 沈军
地址: 435000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 内圆磨 自动 转运 生产线
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及内圆磨加工设备领域,具体是一种内圆磨自动转运生产线。

背景技术

在冶金工业无缝钢管内圆磨的现有工艺中,无缝钢管首先通过行车吊放至上料架,再通过上料架中的拨盘装置将无缝钢管拨放至内圆磨工位(有的工艺中是通过行车直接将无缝钢管吊装至内圆磨工位),内圆磨工位完成后,再通过行车将转吊至收集装置。

可以看出,在现有内圆磨工艺中,全程基本均是利用行车完成无缝钢管的转运工作,吊装过程中操作难度大、耗时较长、吊装精度也较低,严重影响了生产效率。

发明内容

为解决现有内圆磨工艺生产效率低下的问题,本实用新型提供一种自动化程度高、转运过程无需吊装的内圆磨自动转运生产线。

本实用新型的具体方案为:一种内圆磨自动转运生产线,具有转运装置,转运装置包括两条平行布置的导轨和安装在导轨上用于运送管材的转运组件,在导轨的两端分别对接布置有上料装置和软收集装置,在导轨的两侧安装有若干对高度高于转运组件的主动轮组件,每对主动轮组件之间连接有布置在导轨下方的传动轴,在传动轴的一端装有驱动电机A。

本实用新型所述的转运组件具有两个转运小车,每一个转运小车均具有上下为开口的壳体,壳体底部安装有布置在导轨上的转运轮,两个转运小车中的转运轮之间连接有转轴,在两个转运小车的壳体之间还连接有横梁,横梁上设有与转轴连接的驱动电机B;所述每一个转运小车壳体内位于转运轮的上方安装有剪式升降装置,剪式升降装置的上方连接有活动托板,活动托板上装有驱动电机C以及沿导轨方向并排布置有两个包胶轮,其中一个包胶轮与导轨平行布置并与驱动电机C连接,另一个包胶轮向外倾斜布置,所述转运组件中两个转运小车上向外倾斜的包胶轮错位布置。

本实用新型所述的两个运转轮之间的转轴与驱动电机A之间通过链轮与链条连接。

本实用新型所述的上料装置具有用于存放管材的上料架,上料架内装有拨盘轴,拨盘轴上连接有推动轴体转动的顶推气缸并且还安装有若干个扇形阻挡拨盘,扇形阻挡拨盘的顶部开有用于拨动管材的U型开口。

本实用新型所述的软收集装置具有若干个沿两条导轨横向方向并排布置的收集支座,若干个收集支座面向导轨的一侧共同安装有收集轴,收集轴的轴体上安装有若干个向下倾斜且伸至管材下方的拨板,在收集轴上还连接安装有用于推动拨板转动的翻转气缸;所述收集支座顶部均开有U型收集槽,U型收集槽的两侧槽壁之间设有缓冲装置,在收集支座顶部位于拨板的上方还设有向下倾斜的引导板。

本实用新型所述的缓冲装置具有若干条上下对称且倾斜布置的链条,在链条下方还设有保持管材重心稳定的配重块。

本实用新型所述的相邻两个主动轮组件之间设有临时放管支架。

本实用新型所述的主动轮组件具有支撑架,支撑架上端通过轴承座沿导轨方向并排安装有两个主动轮,其中一个主动轮通过链轮与链条与传动轴连接。

相比传统的内圆磨转运方式,本实用新型改变了传统内圆磨工艺中需要通过人为的转运方式,采用由上料装置、转运装置和软收集装置组成的内圆磨自动转运生产线,实现了转运过程的全自动化,大大降低了操作难度,缩短了转运所需的时间,提高了转运精度和生产效率。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图;

图2为本实用新型中转运组件示意图;

图3为转运组件中转运小车示意图;

图4为本实用新型中主动轮组件组装工作示意图;

图5为本实用新型中主动轮组件示意图;

图6为本实用新型中临时放管支架示意图;

图7为本实用新型中上料装置示意图;

图8为本实用新型中软收集装置示意图。

图中:1-转运装置,2-导轨,3-管材,4-转运组件,5-上料装置,6-软收集装置,7-主动轮组件,8-传动轴,9-驱动电机A,10-临时放管支架,11-链条,12-支撑架,13-轴承座,14-主动轮,15-转运小车,16-壳体,17-转运轮,18-转轴,19-横梁,20-驱动电机B,21-剪式升降装置,22-活动托板,23-驱动电机C,24-包胶轮,25-上料架,26-拨盘轴,27-顶推气缸,28-扇形阻挡拨盘,29-U型开口,30-挡块,31-收集支座,32-收集轴,33-拨板,34-翻转气缸,35-引导板,36-U型收集槽,37-收集链条,38-配重块。

具体实施方式

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