[实用新型]一种工件长度检测装置有效

专利信息
申请号: 201720211327.2 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206638117U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 明绍辉 申请(专利权)人: 武汉市恒通诚汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)42225 代理人: 张凯
地址: 430058 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 工件 长度 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及轴类零件长度检测领域,具体涉及一种工件长度检测装置。

背景技术

在汽车零部件加工时,机床的稳定性,毛坯的尺寸均匀性,以及毛坯的装夹位置都会影响最终加工成品的尺寸,所以加工出的成品尺寸可能存在较大误差,需要对制造的每个轴类工件进行长度检测,现有技术中,通常使用卡尺直接测量工件的长度,若该工件的长度在允许的加工误差内,判定该工件合格。

然而,上述检测过程中,卡尺测量操作麻烦、耗时长、准确性差,而且卡尺测量长度后,还需进一步计算该工件的长度是否在允许的加工误差内,效率低下,不能做到全部加工零件的检测。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种工件长度检测装置,不仅操作简单,使用方便,而且效率高,准确性好。

为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:

一种工件长度检测装置,包括:

一底座;

一支撑组件,所述支撑组件包括至少两个支撑架,所述支撑架组设于所述底座上;

组设于所述底座上的第一支架,所述第一支架设于所述支撑组件的一侧,所述第一支架上固设有一百分表;

一挡板组件,所述挡板组件设于所述支撑组件的另一侧,所述挡板组件包括组设于所述底座上的第二支架和水平设置的定位杆,所述定位杆包括抵持部和杆部,所述抵持部位于所述定位杆靠近所述百分表的一端,所述杆部组设于所述第二支架上。

在上述技术方案的基础上,所述抵持部和杆部一体成型,所述抵持部为半球状,所述杆部和第二支架螺纹连接。

在上述技术方案的基础上,所述第二支架上设有一紧定螺钉,所述紧定螺钉和杆部垂直,所述杆部包括一与所述紧定螺钉配合的平面,当所述紧定螺钉锁紧所述杆部时,所述紧定螺钉抵持于所述平面上。

在上述技术方案的基础上,所述平面形成的圆心角范围为30~150°。

在上述技术方案的基础上,所述定位杆远离所述百分表的一端设有一螺母。

在上述技术方案的基础上,所述抵持部为圆球状,所述杆部的端部设有一开口朝向所述百分表的锥形槽口,所述抵持部组设于所述槽口内。

在上述技术方案的基础上,所述杆部卡持于所述第二支架上。

在上述技术方案的基础上,所述第二支架包括主体部,所述主体部设有用于固定所述定位杆的固定孔,所述固定孔旁设有变形槽,所述变形槽上设有螺栓,所述固定孔设于所述主体部一侧以形成弹性变形区。

在上述技术方案的基础上,所述百分表的测量杆末端朝向所述支撑组件。

在上述技术方案的基础上,所述支撑架设有V型槽。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型中的工件长度检测装置包括百分表,采用标准件比对的方法,根据百分表指针相对于标准位置的摆动幅度检测被测工件尺寸是否在允许的公差范围内,进而判定该工件是否合格,不仅操作简单,使用方便,而且效率高,准确性好;还可根据差异值来对机床参数进行调整。

附图说明

图1为本实用新型实施例一工件长度检测装置的俯视图;

图2为本实用新型实施例一支撑架的侧视图;

图3为本实用新型实施例一第二支架的侧视图;

图4为本实用新型实施例一定位杆的侧视图;

图5为本实用新型实施例二工件长度检测装置的俯视图;

图6为本实用新型实施例二第二支架的侧视图。

图中:1-底座,2-支撑组件,21-支撑架,3-第一支架,4-百分表,5-挡板组件,51-第二支架,52-定位杆,521-抵持部,522-杆部,511a-紧定螺钉,523a-平面,524a-螺母,522b-槽口,511b-主体部,512b-固定孔,513b-变形槽,514b-螺栓,515b-弹性变形区。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

实施例一

参见图1所示,本实用新型实施例提供一种工件长度检测装置,包括:底座1、支撑组件2、第一支架3和挡板组件5。在本实施例中,底座1为槽钢,开口向下设置。

支撑组件2包括两个支撑架21,支撑架21组设于底座1上。支撑架21为V型架,其设有V型槽,用于支撑轴类工件,如图2所示。

第一支架3组设于底座1上,第一支架3设于支撑组件2的一侧,第一支架3上固设有一百分表4,百分表4的测量杆末端朝向支撑组件2。

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