[实用新型]一种手动上掀式卡车侧防护栏装置

说明书

技术领域

本实用新型关于一种手动上掀式卡车侧防护栏装置。

背景技术

目前卡车载货车装配的侧防护装置都是直接整体固定在货箱底部横梁上，侧防护装置部件之间也都相互固定无法活动。

当车辆使用者需要对车辆底盘进行检查或维修时，由于被侧防护挡住，无法直接进入车辆底部，使用者需逐个拆除侧防护各部件，当对底盘检查或维修结束后还要逐个将各侧防护部件装配恢复，整个过程繁琐，工作量巨大，车辆使用者抱怨严重。

实用新型内容

本实用新型提供一种手动上掀式卡车侧防护栏装置，侧防护栏布置在货箱下部并相对所述货箱转动连接，其具有：在所述货箱和所述侧防护栏之间布置有竖支架连接，所述竖支架连接包括：相互转动连接的固定竖支架和转动竖支架，所述侧防护栏与所述转动竖支架的固定连接，所述货箱与所述固定竖支架的上部固定连接，且所述转动竖支架还具有固定孔；连接所述货箱和所述固定竖支架的下部的斜支架，所述斜支架上布置有与所述斜支架转动连接的支撑杆，且所述支撑杆的底部与所述斜支架转动连接，所述支撑杆的顶部具有钩体，所述钩体与所述固定孔配合。

该新型装置在侧防护栏转动时，通过支撑杆支撑防止误操作，结构简单可靠。

附图说明

图1为本实用新型操作示意图；

图2为侧防护栏与转动竖支架的连接图；

图3为固定卡扣的示意图；和

图4为支撑杆示意图。

附图标记：侧防护栏1，货箱2，固定竖支架3，转动竖支架4，斜支架5，固定孔6，支撑杆7，钩体8，转动轴销9，锁销10，转动卡扣11，连接孔12，万向球头面13，卡扣孔14，固定卡扣15，卡槽16，卡扣底座17，压盘18，横杆19，竖杆20，连接底板21。

具体实施方式

如图1至4所示，本实用新型提供一种手动上掀式卡车侧防护栏装置，侧防护栏1布置在货箱2下部并相对所述货箱2转动连接，其具有：

在所述货箱2和所述侧防护栏1之间布置有竖支架连接，所述竖支架连接包括：相互转动连接的固定竖支架3和转动竖支架4，所述侧防护栏1与所述转动竖支架4的固定连接，所述货箱2与所述固定竖支架3的上部固定连接，且所述转动竖支架4还具有固定孔6；连接所述货箱1和所述固定竖支架3的下部的斜支架5，所述斜支架5上布置有与所述斜支架5转动连接的支撑杆7，且所述支撑杆7的底部与所述斜支架5转动连接，所述支撑杆7的顶部具有钩体8，所述钩体8与所述固定孔6配合。

该新型装置在侧防护栏转动时，通过支撑杆支撑防止误操作，结构简单可靠。

作为进一步的改进，所述固定竖支架3的上部还布置有与所述转动竖支架4转动连接的转动轴销9，所述固定竖支架3的下部还布置有与所述转动竖支架4固定的锁销10。在本实施例中，转动轴销9和锁销10可以采用相同的结构并同时实现转动和锁定两个功能的转换。

作为进一步的改进，所述固定竖支架3，所述转动竖支架4和所述斜支架5的截面为角钢截面。其结构简单，安装可靠。

作为进一步的改进，所述支撑杆7的底部为转动卡扣11，所述转动卡扣11与所述斜支架5上的连接孔12转动连接，且所述转动卡扣11处还具有万向球头面13。支撑杆7相对斜支架5转动连接。

作为进一步的改进，所述斜支架5上还具有卡扣孔14，所述卡扣孔14内卡接连接有固定卡扣15，所述固定卡扣15具有容纳所述支撑杆7的杆体的卡槽16。

作为进一步的改进，所述固定卡扣15还具有位于所述卡扣孔14内的卡扣底座17，和位于所述卡扣孔14上表面的压盘18。

在优选的实施例中，支撑杆17的杆体通过卡槽16卡接固定，支撑杆17的底部通过转动卡扣11与斜支架的连接孔12转动连接固定。

作为进一步的改进，所述侧防护栏1包括横杆19和竖杆20，且所述转动竖支架4与所述横杆19通过螺栓固定连接。优选的，在所述转动竖支架与所述横杆之间还布置有连接底板21。转动竖支架4与通过螺栓与侧防护栏的连接底板21固定并在上掀时一起绕着上面的销轴(即所述固定竖支架3的上部还布置有与所述转动竖支架4转动连接的转动轴销9)相对固定竖支架3和货箱2转动。

本实用新型的优选实施例在操作中如图1所示，该图包括两个位置时的结构示意图，其中包括：