[实用新型]信息显示系统和配置群聚信息面板的系统有效

专利信息
申请号: 201720209697.2 申请日: 2016-06-03
公开(公告)号: CN207156941U 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 丁家威 申请(专利权)人: 昶洧新能源汽车发展有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60K37/02;B61C17/00;B63B49/00;B64D43/00
代理公司: 上海脱颖律师事务所31259 代理人: 脱颖
地址: 中国香*** 国省代码: 香港;81
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摘要:
搜索关键词: 信息 显示 系统 配置 群聚 面板
【说明书】:

本申请是申请日为2016年6月3日、申请号为201620534582.6、实用新型名称为“交通运输设备中的信息显示系统”的实用新型专利申请的分案申请。

技术领域

本实用新型总体上涉及交通运输设备中的信息显示系统和配置群聚信息面板的系统,更具体地涉及交通运输设备中仪表盘的显示器上的群聚仪表板和被配置成使得用户能够在交通运输设备中配置群聚信息面板的系统。

背景技术

各种车辆参数向驾驶员的传达是通过仪表板,如转速计、速度计、里程表、累计里程表、燃料指示器、温度指示器和各种指示器(例如,保养、制动、换油、胎压、门、气囊、座椅安全带和其他指示器)实现的。常规仪表板通常包括具有手形指针的圆形组件,该手形指针提供对车辆参数的当前读数的指示,例如,速度、燃料水平、发动机转速(RPM)、当前出行距离、车辆使用寿命内的总距离、发动机温度、车辆内部温度。

常规地,仪表板在车辆中的放置通常是固定的,每个仪表板是彼此分开且独立的。例如,速度信息通过速度计来传达,其与通过转速计传达的RPM信息分开且独立。因此,呈现速度计的圆形组件通常被放置在驾驶员正前方的仪表显示区域的中心,而转速计通常放置在仪表显示区域的左侧。

一些缺点与常规仪表板的分开且独立放置相关。首先,某些类型的车辆(如摩托车或踏板车)的用于仪表显示区域的空间相当有限。在速度、燃料、电池和RPM面板已经在仪表显示区域上占据了其指定的空间时,那些类型的车辆的其他信息的传达是有难度的。其次,车辆驾驶日益体现在对车辆的驾驶员和乘客的信息传达上。例如,车辆驾驶员越来越需要车辆的仪表盘上的视频屏幕中的娱乐信息以及与传入的文本和呼叫有关的通知、与车辆行驶所在地区有关的信息、环境温度等等也是如此。在越来越多的信息被需要的情况下,当各仪表板已经在驾驶员侧仪表盘上占据了大量空间时,在仪表盘上呈现所有这类信息是有难度的。

液晶显示器(LCD)技术的发展使仪表盘上的自由形式的显示成为现实。配备新的自由形式的显示技术,LCD屏幕可以被剪开并形成几乎符合仪表盘上的任何布局设计且填满仪表盘的整个表面区域的形状。自由形式显示的灵活性使得可以将从速度计到里程表的每一个必要的监视器或计量表整合到单个仪表板中。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面,公开了一种信息显示系统,其特征在于,所述信息显示系统用于交通运输设备中,所述信息显示系统包括:显示器,所述显示器占据所述交通运输设备的仪表盘的至少一部分,其中,所述显示器能够以图形方式显示群聚仪表板,其中,所述群聚仪表板包括布置在所述群聚仪表板内的第一仪表板和第二仪表板,从而使得所述第一仪表板占据所述群聚仪表板的最里面的区域而所述第二仪表板占据所述群聚仪表板的剩余表面;以及与所述显示器通信的处理器,所述处理器被配置成使得:所述显示器在所述第一仪表板中显示第一信息;并且所述显示器在所述第二仪表板中显示第二信息。

在实施例中,所述处理器被进一步配置成:接收指示配置所述群聚仪表板的请求的用户信号,所述请求包括将第三仪表板添加到所述群聚仪表板以便在所述第一仪表板与所述第二仪表板之间被调换的指示;生成配置所述群聚仪表板以添加所述第三仪表板的控制命令;并且使所述显示器在所述第三仪表板中显示第三信息。

在实施例中,所述处理器被进一步配置成接收指示将所述第二仪表板从所述群聚仪表板中移除的请求的用户信号,并且生成配置所述群聚仪表板以移除所述第二仪表板的控制命令。

在实施例中,所述第一仪表板和所述第二仪表板被排布成以同一中心点为中心。

在实施例中,所述第一仪表板和所述第二仪表板在同心环内。

在实施例中,所述处理器被进一步配置成接收指示将所述第二仪表板放置在所述群聚仪表板的最里面的区域并且将所述第一仪表板放置成占据所述群聚仪表板的剩余表面的请求的用户信号。

在实施例中,所述第一信息包括与所述交通运输设备相关的计量信息、与所述交通运输设备的导航相关的导航或GPS信息和/或与所述交通运输设备的配置相关的配置信息。

在实施例中,所述第一仪表板是速度计,所述第二仪表板是转速计,所述第三仪表板是电池电量计。

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