[实用新型]一种碳纤维加工用降噪抛光胶轮有效

专利信息
申请号: 201720209220.4 申请日: 2017-03-05
公开(公告)号: CN206588752U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 粟德奎 申请(专利权)人: 中山市威傲联复合材料有限公司
主分类号: B24B21/18 分类号: B24B21/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528437 广东省中山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 碳纤维 工用 抛光 胶轮
【说明书】:

【技术领域】

本实用新型涉及砂带抛光机领域,具体涉及一种碳纤维加工用降噪抛光胶轮。

【背景技术】

砂带抛光机磨削现已成为一项较完整,且自成体系的新的加工技术,因其加工效率高、适应性强、使用成本低、操作安全方便等特点而深受用户亲睐,当砂带抛光机的转轴带动胶轮转动时,胶轮带动其表面的砂带一同转动,特别在碳纤维制品加工领域,当有碳纤维制品与砂带接触,产生摩擦切削的同时,往往伴随高分贝的噪音,而该噪音主要来源两个部分,一是碳纤维制品与砂带摩擦切削产生的,二是胶轮在高速转动时挤压空气产生的,这给生产生活带来极大影响,亟待解决。

发明内容】

本实用新型目的是克服现有技术中的不足,提供一种碳纤维加工用降噪抛光胶轮,在不影响砂带抛光作业效率的同时,大幅降低设备运转噪音,极大改善生产条件。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种碳纤维加工用降噪抛光胶轮,包括轮轴支撑部,所述轮轴支撑部内侧设有用于套设于转轴上的轴孔,所述轮轴支撑部的外周侧设有随其转动的胶轮层,所述胶轮层的宽度大于所述轮轴支撑部,所述胶轮层延伸出轮轴支撑部外侧的位置设有多个穿透胶轮层的降噪孔。

优选的,所述降噪孔的轴向与所述胶轮层的转动轴向相垂直。

所述胶轮层上均布设有轮齿,所述降噪孔位于相邻所述轮齿之间。

优选的,相邻所述降噪孔的孔径小于相邻所述轮齿的间距。

优选的,所述降噪孔有多个且位于所述胶轮层的中心线的两侧对称分布。

优选的,所述降噪孔为圆孔或椭圆孔。

优选的,所述降噪孔为方孔。

优选的,所述轮齿的齿形方向与所述胶轮层的转动轴向的夹角小于90度。

与现有技术相比,本实用新型有如下优点:

本实用新型的一种碳纤维加工用降噪抛光胶轮,适用于碳纤维加工用砂带抛光机,当砂带抛光机的转轴带动胶轮转动时,胶轮带动其表面的砂带一同转动,砂带在转动过程中,因碳纤维制品加工时,发生摩擦转动时会有迟滞,使得砂带与胶轮间隙的空气被不断压缩,压缩空气无法快速释放而产生啸鸣,本抛光胶轮在胶轮表面设置降噪孔,使得摩擦作业中的砂带与胶轮间的压缩空气被迅速排出,从而达到降低部分高分贝噪音的目的,且保证胶轮与砂带间有足够摩擦阻力,不影响砂带抛光作业效率。

【附图说明】

图1是本实用新型立体图;

图2是本实用新型立体图;

图3是本实用新型立体图;

图4是本实用新型剖面示意图。

【具体实施方式】

如图1-4所示的一种碳纤维加工用降噪抛光胶轮,包括轮轴支撑部1,所述轮轴支撑部1内侧设有用于套设于转轴上的轴孔2,所述轮轴支撑部1的外周侧设有随其转动的胶轮层3,所述胶轮层3的宽度大于所述轮轴支撑部1,所述胶轮层3延伸出轮轴支撑部1外侧的位置设有多个穿透胶轮层3的降噪孔4。当砂带抛光机的转轴带动胶轮转动时,胶轮带动其表面的砂带一同转动,砂带在转动过程中,因摩擦转动时会有迟滞,使得砂带与胶轮间隙的空气被不断压缩,压缩空气无法快速释放而产生啸鸣,本抛光胶轮在胶轮表面设置降噪孔,使得摩擦作业中的砂带与胶轮间的压缩空气被迅速排出,从而达到降低部分高分贝噪音的目的。

所述降噪孔4的轴向与所述胶轮层3的转动轴向相垂直。降噪孔的轴向与胶轮层转动的轴向相垂直,则砂带摩擦时的压缩空气,沿垂直转动轴向方向被快速排出,达到降低高分贝噪音的目的。

所述胶轮层3上均布设有轮齿5,所述降噪孔4位于相邻所述轮齿5之间。胶轮层上为增加与砂带的摩擦阻力,实际均匀分布的轮齿,轮齿可设计为平行胶轮层的转动轴向,也可以设计与其呈一定角度分布,使胶轮层与砂带增大摩擦阻力的同时,也可以起到快速排出砂带与胶轮层间压缩空气的目的,进一步降低高分贝噪音。

相邻所述降噪孔4的孔径小于相邻所述轮齿5的间距。降噪孔的孔径小于轮齿的间距,保证轮齿有足够强度,以带动砂带连续进行摩擦作业,克服砂带摩擦过软的缺陷

所述降噪孔4有多个且位于所述胶轮层3的中心线的两侧对称分布。降噪孔沿胶轮层的中心线两侧对称分布,便于降噪孔穿透胶轮层以便排气。

所述降噪孔3为圆孔或椭圆孔。降噪孔设置在胶轮层上,设计为圆孔或椭圆孔,既方便加工成型,同时在胶轮层转动时,具有更好的耐形变强度。

所述降噪孔3为方孔。优选的降噪孔配合轮齿间隙形状,也可以设计为方孔形状。

所述轮齿5的齿形方向与所述胶轮层3的转动轴向的夹角小于90度。轮齿可设计为与胶轮层的转动轴向呈小于90度的角度,使胶轮层与砂带增大摩擦阻力的同时,也可以起到快速排出砂带与胶轮层间压缩空气的目的。

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