[实用新型]一种用于轮毂模具的侧模水冷结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂铸造技术领域，特别是一种用于轮毂模具的侧模水冷结构。

背景技术

在铸造侧面比较复杂的桶状零件例如汽车轮毂时，所使用的铸造模具一般包括上、下设置的上、下模，还包括设置在所述上、下模外围的侧模。侧模需要设置的冷却点在侧模对应轮辐与轮辋交接处，常规冷却方式为风冷，实施方式主要是在侧模背腔对应位置加工盲孔，再加装风管。此种冷却方式的优点主要是便于模具加工，对生产工艺要求不是很高，缺点是冷却速度慢，生产周期长，对应冷却区域容易产生铸造缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于轮毂模具的侧模水冷结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，包括上模、下模和侧模，所述的上模、下模和侧模组合后，形成待轮毂铸件的铸造模腔，所述上模、下模和侧模的交界位置形成的区域是轮毂铸件的热节区域，所述侧模的内侧位于热节区域处镶嵌有水冷镶件，所述的水冷镶件内设有冷却水道，所述水冷镶件侧边设置有侧面直边位、顶部倒角和底部圆角形成的阶梯形结构。

作为一个优选项，所述冷却水道包括中间直道、两侧的斜道、进水道和出水道，其中所述进水道、出水道贯通中间直道和斜道，所述中间直道两端和斜道的端部设置有堵头。

作为一个优选项，所述侧面直边位与侧模之间的配合距离为10～ 40mm，所述顶部倒角为C5-C8mm，所述底部圆角为R5-R12mm。

作为一个优选项，所述冷却水道的直径为5-9mm，距离侧模型腔面的壁厚为15-40mm。

作为一个优选项，所述的水冷镶件在铸件窗口对应位置上设置有隔断空隙。

本实用新型的有益效果是：这种结构采用侧面直边位、顶部倒角和底部圆角形成的阶梯形设计，保留一段定位配合面，通过结构设计保证冷却镶件与侧模主体一体化，最大程度保证模具配合精度及飞边。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中水冷镶件的立体图；

图3是本实用新型一种实施方式的俯视图；

图4是本实用新型另一种实施方式的俯视图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明，在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时，本发明则可能仍可实现，即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员有效的介绍他们的工作本质。此外需要说明的是，下面描述中使用的词语“前侧”、“后侧”、“左侧”、“右侧”、“上侧”、“下侧”等指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，相关技术人员在对上述方向作简单、不需要创造性的调整不应理解为本申请保护范围以外的技术。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定实际保护范围。而为避免混淆本发明的目的，由于熟知的制造方法、部件尺寸、材料成分、管路布局等的技术已经很容易理解，因此它们并未被详细描述。

参照图1、图2，一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，包括上模 1、下模2和侧模3，所述的上模1、下模2和侧模3组合后，形成待轮毂铸件的铸造模腔，所述上模1、下模2和侧模3的交界位置形成的区域是轮毂铸件的热节区域4，所述侧模3的内侧位于热节区域4 处镶嵌有水冷镶件5，所述的水冷镶件5内设有冷却水道6，所述水冷镶件5侧边设置有侧面直边位8、顶部倒角9和底部圆角10形成的阶梯形结构。其中侧面直边位8用于保证水冷镶件5插入侧模3顺利，顶部倒角9避免水冷镶件5碰损，底部圆角10便于对位。