[实用新型]一种斜拉桥鞍座锚固段防腐结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种斜拉桥鞍座锚固段防腐结构，属于桥梁结构技术领域。

背景技术

目前，斜拉桥所用的拉索采用无粘结钢绞线成品，表面镀锌、涂油脂，外包PE护套。但鞍座锚固段内钢绞线需要剥除PE护套，该段一般根据锚固方式灌注防腐胶或灌注环氧砂浆，这无疑增加了鞍座生产和拉索安装的复杂性，且这种防护方式在拉索应力幅较大时，拉索易疲劳破坏，不能起到有效的防护作用。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的不足和问题，提供了一种斜拉桥鞍座锚固段防腐结构。本实用新型主要有索塔、拉索、鞍座、抽干机、排气管、横隔板、人孔、密封材料组成。该结构中，拉索穿过索塔上预埋的鞍座后，用密封材料将鞍座的两端密封起来；用排气管将各个鞍座连接起来，排气管的一端与抽干机相连，排气管的另一端穿过索塔后通向外界；抽干机安装在横隔板上，横隔板上开设有人孔。索塔中含有水分的空气经过抽干机处理后，空气中的水分被清除，处理后的干燥空气由抽干机的出风口进入排气管，由于排气管将各个鞍座连接起来，因此从抽干机出来的干燥空气通过排气管逐渐将各个鞍座充满，使鞍座中的拉索处在干燥的空气中，保护拉索不受腐蚀，而原来处于鞍座中的空气通过排气管被不断地排放出来。抽干机一直处于工作状态，干燥的空气源源不断地涌入鞍座中，使鞍座中的拉索一直处在干燥的环境中。本实用新型通过源源不断的向鞍座中输送干燥空气，以保持鞍座锚固段拉索所处环境的干燥，消除了拉索氧化腐蚀所需要的反应条件，避免了鞍座锚固段拉索的氧化腐蚀，消除锈蚀对拉索使用寿命的影响。

更进一步地，本实用新型中的排气管的一端通向大气，排气口向下弯曲且向下有一定的长度，防止雨水、雪等进入排气管。

更进一步地，抽干机与各鞍座，及各鞍座之间的连接，为总排气管分成左、右两段排气管，分别连接在上方一鞍座的两端的拉索进口或出口附近。因拉索进口或出口附近位置较低，便于干燥空气通过整个鞍座内的空间，除湿效果更好。

本实用新型可以提高鞍座中拉索的防腐能力，大幅提高拉索的使用寿命，钢绞线与管道之间无需灌注防腐胶或者环氧砂浆，降低了鞍座生产和拉索安装的复杂性，成本较低，安装使用方便。

附图说明

图1 本实用新型实施例一的结构示意图。

图2 本实用新型实施例二的结构示意图。

图中标识：1-索塔，2-排气管，3-鞍座，4-密封材料，5-抽干机，6-横隔板，7-人孔，8-拉索。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案进行了描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

该实施例对应的示意图见图1。本实用新型公开了一种斜拉桥鞍座锚固段防腐结构，包括索塔1、拉索8、鞍座3、抽干机5、排气管2、横隔板6、人孔7、密封材料4。拉索8穿过索塔1上预埋的鞍座3后，用密封材料4将鞍座3的两端密封起来；用排气管2将各个鞍座3连接起来，排气管2的一端与抽干机5相连，排气管2的另一端穿过索塔1后通向外界；抽干机5安装在横隔板6上，横隔板6上开设有人孔7。所述的排气管2的一端与抽干机5的出风口连接，排气管2的另一端通向大气，排气口向下弯曲且向下有一定的长度，防止雨水、雪等进入排气管。

实施例二

该实施例对应的示意图见图2。本实施例与实施例一的不同之处在于，抽干机5与各鞍座3，及各鞍座3之间的连接，为排气管2分成左、右两段排气管2，分别连接在上方鞍座3的两端的拉索8进口或出口附近。这主要考虑到，拉索8进口或出口附近位置较低，便于干燥空气通过整个鞍座3内的空间，除湿效果更好。