[实用新型]一种无静电且抗震性能好的轿厢式电梯有效
申请号: | 201720207113.8 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206590730U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 陈鸣辉 | 申请(专利权)人: | 惠安县鑫泰信息科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 静电 抗震 性能 轿厢式 电梯 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯相关设备技术领域,具体涉及一种无静电且抗震性能好的轿厢式电梯。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物的运输工具。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于十五度的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
但是目前市场上的轿厢式电梯不仅结构复杂,而且功能单一,抗震性能比较差,在日常生活中乘坐电梯时,由于电梯没有设置防震设备,而经常能感觉到电梯的震动,容易使人头晕或者产生耳鸣的现象,而且轿厢内壁经常会产生静电,容易使人在不经意之间被电到,使人心里产生恐惧,整体来说,安全性能较差,不能保证乘客的人身安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无静电且抗震性能好的轿厢式电梯,以解决上述背景技术中提出的电梯厢容易产生静电和电梯抗震性能差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无静电且抗震性能好的轿厢式电梯,包括工作台和制动器,所述工作台的下方设置有支脚,且工作台的前表面上设置有控制面板,所述工作台的上方设置有弹簧减震器,所述弹簧减震器的上方设置有轴承驱动电机,所述轴承驱动电机的右侧设置有联轴承,所述制动器安装在联轴承上,所述制动器的右侧设置有制动夹,所述弹簧减震器上方靠近联轴承的右侧位置处设置有减速器,所述轴承驱动电机、制动器和减速器均与控制面板电性连接,所述减速器的上方设置有曳引机转动轮,所述工作台的右侧设置有导向轮,所述导向轮的下方设置有对重箱,所述对重箱的左侧设置有轿厢,所述轿厢的上方设置静电消除器,所述静电消除器与控制面板电性连接。
优选的,所述支脚共设置有四个,且四个支脚均匀安装在工作台的下方。
优选的,所述对重箱与轿厢通过钢丝绳索传动连接。
优选的,所述控制面板与工作台通过螺母固定连接。
优选的,所述工作台与导向轮通过轴承转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,因为设置有弹簧进行减震,能够给轿厢一个有效的缓冲作用,避免电梯在制动时产生猛烈的震动,而且电梯设置有静电消除器,能够有效消除电梯在摩擦时产生的静电,从而消除静电对人产生的干扰,整体来说,比较安全可靠,适用性很强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的制动器结构示意图;
图中:1-轴承驱动电机、2-控制面板、3-支脚、4-静电消除器、5-轿厢、6-对重箱、7-导向轮、8-工作台、9-钢丝绳索、10-减速器、11-曳引机转动轮、12-制动夹、13-制动器、14-联轴承、15-弹簧减震器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种无静电且抗震性能好的轿厢式电梯,包括工作台8和制动器13,工作台8的下方设置有支脚3,且工作台8的前表面上设置有控制面板2,工作台8的上方设置有弹簧减震器15,弹簧减震器15的上方设置有轴承驱动电机1,轴承驱动电机1的右侧设置有联轴承14,制动器13安装在联轴承14上,制动器13的右侧设置有制动夹12,弹簧减震器15上方靠近联轴承14的右侧位置处设置有减速器10,轴承驱动电机1、制动器13和减速器10均与控制面板2电性连接,减速器10的上方设置有曳引机转动轮11,工作台8的右侧设置有导向轮7,导向轮7的下方设置有对重箱6,对重箱6的左侧设置有轿厢5,轿厢5的上方设置静电消除器4,静电消除器4与控制面板2电性连接。
支脚3共设置有四个,且四个支脚3均匀安装在工作台8的下方。对重箱6与轿厢5通过钢丝绳索9传动连接。控制面板2与工作台8通过螺母固定连接。工作台8与导向轮7通过轴承转动连接。
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