[实用新型]一种稳固的移动式升降机有效

专利信息
申请号: 201720204255.9 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206751330U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 衢州伟仕工业产品设计有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B66F7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 浙江省衢州市衢*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳固 移动式 升降机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及水利水电设备领域,具体为涉及一种稳固的移动式升降机。

背景技术

现有技术中,升降机主要用于架线、路灯维护等水利水电方面的机械设备,人和设备处在工作台上,其中,升降机分为剪叉式升降机、折臂式升降机、套缸式升降机和铝合金式升降机等,这些升降机又存在可移动式和不可移动时两大类,目前,可移动式的剪叉式升降机大多使用在升降架中设置一个或多个平行于支撑臂的液压伸缩杆,随着液压伸缩杆的伸长可起到展开升降架的作用,达到不占用空间的目的。

现有技术中有以下不足:这种平行于支撑臂设置的液压伸缩杆在需要升起过高时,往往存在一定的倾斜角度,工作时欠缺一定安全性,且在升降机在收起后的移动过程中,升降架、工作台与移动车之间会产生轻微晃动,长时间导致升降机磨损加大甚至产生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳固的移动式升降机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳固的移动式升降机,包括工作台、升降架和移动车,所述工作台呈盒体状,且工作台下方铰接有升降架,所述升降架设有多个相互交叉的支撑臂,且支撑臂之间相互铰接,所述升降架下方铰接有移动车,且移动车内部中间设有液压缸,所述液压缸上设有液压缸伸缩杆,且液压缸伸缩杆上表面与工作台下表面中间位置固定连接,所述移动车下端设有车轮,所述移动车两侧面设有滑槽,且滑槽内设有滑块,所述滑块底面与滑槽内壁通过弹簧II固定连接,所述滑块中间呈断裂状,且断裂处设有转轴,所述转轴上套设有固定架,且固定架另一端呈挂钩状结构,所述固定架一侧设有销孔,且销孔内设有销钉,所述销钉呈“L”形结构,且销钉另一端与移动车内部通过弹簧I固定连接。

优选的,所述工作台下方前后两侧均设有升降架,且两侧升降架的支撑臂两端均通过连接杆连接。

优选的,所述移动车为矩形盒体状结构,且液压缸上的伸缩杆为套筒状多级伸缩杆结构。

优选的,所述固定架一端的挂钩状结构内部为矩形结构,且固定架与地面接触处设有平行接触面。

优选的,所述销钉设在移动车侧面的凹槽内,且凹槽中间设有分槽,所述销钉另一端与分槽相对应。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构通过将液压缸设在移动车内,液压缸伸缩杆竖直设置在移动车和工作台之间,既保证了在工作过程中工作台不会产生倾斜,又节省空间,结构较为稳定,提高了安全性,且移动车两侧设有的固定架既可防止移动车移动,又可通过固定架一端设有的挂钩连接在工作台上,保证了在移动车移动过程中,工作台以及升降架的稳定性,不会产生晃动,且滑块下方设有弹簧II,根据升降架的具体高度,可随意调节固定架的高度,使用范围较广,此装置结构简单,较为稳定,节省空间,安全性较高,适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型固定架结构示意图。

图中:1工作台、2移动车、3固定架、4销钉、5转轴、6弹簧I、7弹簧II、8滑块、9车轮、10液压缸、11液压缸伸缩杆、12升降架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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