[实用新型]一种偏心节流桥式同心注水器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气田开发中分层注水技术领域，特别涉及一种偏心节流桥式同心注水器。

背景技术

大港油田属于典型的多层系、非均质复杂断块油藏，95.6％的区块属于人工水驱，区块水驱状况不均衡，生产过程中层间、层内矛盾凸显，实施分层注水缓解层间、层内开发矛盾的需求日益增加。近几年分注技术不断发展，桥式同心注水器凭借对接成功率高、适用井斜范围大的技术优势逐步取代桥式偏心注水器。

现有的桥式同心注水器由主体筒、活动水嘴与固定水嘴均同心化集成，桥式同心注水器与测调仪在井下定位对接和水量大小调节对接均为同心对接，通过驱动活动水嘴转动实现注水量调节。

在实现本实用新型的过程中，设计人发现现有技术至少存在以下问题：

现有桥式同心注水器无法适应高矿化度易腐蚀结垢井、层间压差或注水压差过大井。注水器堵塞器直径过大，导致摩擦阻力大、调节扭矩大，易经常出现水嘴无打开的情况，尤其在高温高压、易腐蚀结垢井中，长时间注水后，水嘴容易遇卡遇阻，测调仪无法调节水嘴开度，影响分注的实施。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供一种偏心节流桥式同心注水器，利用密封式齿轮转动机构实现注水量可调节。

一种偏心节流桥式同心注水器，所述桥式同心注水器包括：主体筒、外筒、第一接头、第二接头、齿轮筒、齿轮和轴杆堵塞器，其中，

所述外筒上端与所述第一接头相连，所述外筒下端与所述主体筒相连，所述主体筒下端与所述第二接头相连；

所述齿轮筒位于所述主体筒的管腔内；

所述主体筒的筒壁上设置有沿轴向延伸的凹槽，所述齿轮位于所述凹槽中，并与所述齿轮筒啮合，所述轴杆堵塞器穿套在所述齿轮中并沿轴向延伸；

所述主体筒的筒壁开设有通孔，所述凹槽分别与所述通孔和所述主体筒的管腔连通；

所述齿轮筒转动带动所述齿轮转动，使所述轴杆堵塞器上下运动而调整从所述通孔流出的液体液量。

进一步地，所述桥式同心注水器还包括密封块，所述密封块设在所述主体筒上并密封所述凹槽的上端。

进一步地，所述桥式同心注水器还包括凹型对接座，所述凹型对接座焊接在所述主体筒上，用于对接测调仪。

进一步地，所述轴杆堵塞器开设有密封槽，所述密封槽套设密封圈。

进一步地，所述轴杆堵塞器为陶瓷轴杆堵塞器。

进一步地，所述通孔内壁上设置有防腐镀层。

进一步地，所述轴杆堵塞器外侧设有外螺纹，所述凹槽内壁设有内螺纹，所述外螺纹适于与所述内螺纹配合。

进一步地，所述齿轮与所述齿轮筒的中心距为39～41mm。

进一步地，所述主体筒沿着轴向设有至少一个桥式通道。

进一步地，所述主体筒与所述外筒之间设有环形腔，所述环形腔和所述第二接头的管腔连通。

本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是：

本实用新型的偏心节流桥式同心注水器，包括主体筒、外筒、第一接头、第二接头、齿轮筒、齿轮和轴杆堵塞器，外筒上端与第一接头相连，外筒下端与主体筒相连，主体筒下端与第二接头相连，齿轮筒位于主体筒的管腔内，主体筒的筒壁上设置有沿轴向延伸的凹槽，齿轮位于凹槽中，并与齿轮筒啮合，轴杆堵塞器穿套在齿轮中并沿轴向延伸，主体筒的筒壁开设有通孔，凹槽分别与通孔和主体筒的管腔连通，齿轮筒转动带动齿轮转动，使轴杆堵塞器上下运动而调整从通孔流出的液体液量，该偏心节流桥式同心注水器轴杆堵塞器面积小、摩擦阻力小，在高温高压易腐蚀结垢的环境下，实现注水量的可调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种偏心节流桥式同心注水器的结构示意图；

图2为本实用新型一种偏心节流桥式同心注水器在图1中AA处的剖面图。

图中的附图标记分别表示：

1、第二接头；2、主体筒；3、轴杆堵塞器；4、齿轮；5、密封块；

6、外筒；7、齿轮筒；8、凹型对接座；9、第一接头；10、密封圈；

11、通孔；12、内螺纹；13、桥式通道。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。