[实用新型]一种自动贴胎面粘设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动贴胎面粘设备，属于胎面贴合技术领域。

背景技术

现阶段我们所采用的轮胎大都是胎体和胎面分离的轮胎，这种轮胎，可以更换胎面，汽车在行驶过程中磨损的往往只是胎面，当轮胎磨损过度，造成胎面损坏时，可以通过将胎面更换来对轮胎进行翻新，从而降低轮胎的成本，现阶段我们在对胎面贴合时工艺比较落后，多由人工完成，这种方法不但费时费力，提高人们的工作量，而且人工不够精细，导致轮胎使用寿命降低，并且贴合时的胶水对人体有一定的危害，威胁人们的健康，对此我们需要对现有技术进行革新使其能够方便快捷，智能高效的完成胎面黏贴工作。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动贴胎面粘设备。

本实用新型的浮空飞行器，它包含机架、轮毂、电机、下压辊、下压辊支架、弹簧、输送台支柱、胎面定位输送台、上压辊、上压辊支架、移动台、移动压轮支架、移动压轮和升降气缸，机架前侧设有轮毂，轮毂由电机带动，轮毂下侧设有下压辊，下压辊下侧设有下压辊支架，所述下压辊支架右侧通过弹簧与输送台支柱连接，输送台支柱上侧设有胎面定位输送台，轮毂上侧设有上压辊，上压辊通过上压辊支架与移动台连接，移动台下侧设有移动压轮支架，移动压轮支架上设有移动压轮，移动台与机架之间由升降气缸支撑。

作为优选，所述的本装置的所有机电运转由PC控制柜控制。

作为优选，所述的轮毂上设有充气装置和胎压监测装置。

作为优选，所述的移动压轮与移动压轮支架之间由活动杆连接，且移动压轮设有两个沿移动压轮支架中心点对称，两个活动支架通过伸缩杆与移动气缸连接，移动气缸固定在气缸轨道内，且气缸轨道与移动压轮支架中心点焊接在一起。

作为优选，所述的移动台卡在机架上的轨道内，可以沿着轨道上下移动，且轨道内设有滑动钢珠。

本实用新型的有益效果：它采用胎面输送装置和压合辊对胎体进行自动的贴合，由机器的工作代替了人们手工，降低人们的工作量，同时增加了工作效率，并且时工作更加精确，使用方便灵活，能够有效的解决现阶段胎面粘合工作的各种要求。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型移动压轮结构示意图；

1-机架；2-轮毂；3-电机；4-下压辊；5-下压辊支架；6-弹簧；7-输送台支柱；8-胎面定位输送台；9-上压辊；10-上压辊支架；11-移动台；12-移动压轮支架；13-移动压轮；14-升降气缸。

具体实施方式

如图1-图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含机架1、轮毂2、电机3、下压辊4、下压辊支架5、弹簧6、输送台支柱7、胎面定位输送台8、上压辊9、上压辊支架10、移动台11、移动压轮支架12、移动压轮13和升降气缸14，机架1前侧设有轮毂 2，轮毂2由电机3带动，轮毂2下侧设有下压辊4，下压辊4下侧设有下压辊支架5，所述下压辊支架5右侧通过弹簧6与输送台支柱7连接，输送台支柱7上侧设有胎面定位输送台8，轮毂2上侧设有上压辊9，上压辊9通过上压辊支架10与移动台11连接，移动台11下侧设有移动压轮支架12，移动压轮支架12上设有移动压轮13，移动台11与机架1之间由升降气缸14支撑。

其中，所述的本装置的所有机电运转由PC控制柜控制，可以通过程序控制多种不同规格的轮胎完成胎面贴合工作，使本装置更加智能，能够有效的减少人力，并且可以完美的实现各个机电控制，让整个流程更加稳定；所述的轮毂2上设有充气装置和胎压监测装置，可以在轮毂2上对轮胎进行充气，方便对轮胎进行胎面贴合，并且通过胎压监测检测轮胎的压力，更加方便的对轮胎胎面贴合的细节进行处理；所述的移动压轮13与移动压轮支架12之间由活动杆连接，且移动压轮设有两个沿移动压轮支架12中心点对称，两个活动支架通过伸缩杆与移动气缸连接，移动气缸固定在气缸轨道内，且气缸轨道与移动压轮支架12中心点焊接在一起，这样可以让移动压轮可以内外摆动，由内到外转动的同时，可以整理胎面，使胎面与胎体之间的贴合度更高；所述的移动台11卡在机架1上的轨道内，可以沿着轨道上下移动，且轨道内设有滑动钢珠，让移动平台11可以自由升降，同时减少升降过程中的摩擦力，让其运行更加顺畅。