[实用新型]一种汽车发动机进气装置有效
申请号: | 201720203157.3 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206503655U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 李润涛 | 申请(专利权)人: | 李润涛 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/10;F02M35/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 装置 | ||
1.一种汽车发动机进气装置,包括发动机本体(1),其特征在于:所述发动机本体(1)的两侧均连通有进气管(2),所述进气管(2)的内部设置有过滤管(3),所述过滤管(3)的外表面固定连接有海绵板(4),所述过滤管(3)内壁底部的左侧从后至前依次固定连接有第一支撑板(5)和第二支撑板(6),所述第二支撑板(6)的正表面贯穿设置有转轴(7),所述转轴(7)的一端贯穿至第一支撑板(5)的后侧,所述转轴(7)的表面套接第一过滤板(8),所述第一过滤板(8)位于第一支撑板(5)和第二支撑板(6)之间,所述第一过滤板(8)的顶部开设有通孔(9),所述通孔(9)的内部设置有第一过滤网(10),所述过滤管(3)的内部设置有第二过滤板(11),所述第一过滤板(8)的两侧分别固定连接有第一导流板(12)和第二导流板(13),所述第二过滤板(11)包括活性炭过滤板(14),所述活性炭过滤板(14)的右侧固定连接有第二过滤网(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气装置,其特征在于:所述第二过滤板(11)的顶部通过固定件与过滤管(3)内壁的顶部固定连接,所述第二过滤板(11)的底部通过固定件与过滤管(3)内壁的底部固定连接,所述第二过滤板(11)位于第一支撑板(5)的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气装置,其特征在于:所述第一支撑板(5)和第二支撑板(6)两侧的底部均固定连接有安装块(16),所述安装块(16)的顶部通过螺栓与过滤管(3)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气装置,其特征在于:所述海绵板(4)的数量为三个,且三个海绵板(4)的顶部均通过固定件与进气管(2)内壁的顶部和底部固定连接,所述过滤管(3)的顶部和底部均固定连接有固定块(17),所述固定块(17)远离过滤管(3)的一端与进气管(2)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气装置,其特征在于:所述第一导流板(12)和第二导流板(13)呈倾斜设置,且第一导流板(12)和第二导流板(13)的倾斜方向相反。
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