[实用新型]隧道排水沟现浇盖板的定型模板装置

说明书

技术领域

本实用新型属于公路隧道工程中排水沟盖板现浇施工技术领域，具体涉及一种隧道排水沟现浇盖板的定型模板装置。

背景技术

在公路隧道的施工中，隧道防排水设计非常重要。如果没有可靠的防排水措施，地下水就会侵入，乃至危害运营和影响隧道使用寿命。

目前，隧道工程最大的危害就是渗漏水。整治渗漏，既困难费用又高。因此从设计时就引起重视，精心设计，精心施工。

完善的防排水体系对于隧道的施工建设及运营保养作用重大。在隧道工程中，通常会在隧道结构两侧设置排水沟，排水沟的检修盖板为现浇素混凝土预制盖板。盖板模板通常做法为采用现场加工木模制作而成或者提前委托加工定制定型轻质模板。其中现浇盖板尺寸一般为长度小于1m，宽度均小于1m，厚度小于10cm，采用木模现场加工制作固定是目前预制轻型盖板预制的广泛采用的一种方法。

虽然，采用木模加工制作盖板模板虽然简单方便易行，但是稳定性不好，容易胀模，成型拆模后观感质量较差，同时也不符合绿色施工节材要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供了一种隧道排水沟现浇盖板的定型模板装置，两条平行设置的主骨架，以及竖直插装于所述主骨架处的侧模板；以及浇筑与所述主骨架和所述侧模板之间的盖板结构。

在某些实施方式中，所述主骨架为角钢；所述侧模板为钢板。

在某些实施方式中，所述盖板结构内布设有沿所述盖板结构平面延伸的钢筋网片；所述盖板结构为现浇砼结构。

在某些实施方式中，所述主骨架间隔等距离开设有插装所述侧模板的卡槽。

在某些实施方式中，所述侧模板与所述主骨架的连接处预设有咬合装置。

在某些实施方式中，所述咬合装置为齿槽状布置的咬合装置。

在某些实施方式中，所述主骨架的长度为12m。

在某些实施方式中，相邻所述卡槽间隔为1m；所述卡槽的深度为10cm；所述卡槽的宽度为4cm。

在某些实施方式中，所述钢筋网片是规格为Φ10@10cm的钢筋网片。

在某些实施方式中，所述钢板的长度为1m，厚度为2cm，宽为10cm。

本实用新型提供的隧道排水沟现浇盖板的定型模板装置，两条平行设置的主骨架，以及竖直插装于所述主骨架处的侧模板；以及浇筑与所述主骨架和所述侧模板之间的盖板结构。该结构的隧道排水沟现浇盖板的定型模板装置具有以下优势：

1、施工简单方便快捷，成型质量高

进一步的，本设计加固方式采用不等边角钢定距切割槽位，简单易行，施工块，质量高。

2、材料可重复利用，成本低廉。

进一步的，本设计装置材料为金属材料，可多次重复利用，亦可回收，成本低廉，同时实现绿色施工要求，节约了材料。

3、适用面广，应用广泛

可以理解的是，该隧道排水沟现浇盖板的定型模板装置不仅适用于检修道盖板结构，而且在市政道路，园区景观路，堤防挡墙护道平石施工中都可应用。

由此可知，该隧道排水沟现浇盖板的定型模板装置可实现工具化作业，方便施工，加快施工进度，施工质量可靠，实现了绿色施工节材要求，同时可以在市政道路，园区景观路，堤防挡墙等其他地方广泛推广应用，具有较好的应用前景。

进一步的，所述盖板结构内布设有沿所述盖板结构平面延伸的钢筋网片；所述盖板结构为现浇砼结构。

可以理解的是，钢筋网片可以使得盖板结构更为稳定，更为坚固。

进一步的，所述主骨架间隔等距离开设有插装所述侧模板的卡槽。

可以理解的是，卡槽可以方便的拆装侧模板，

进一步的，安装前，提前清理主骨架和侧模板的基础面，确保基础面清理干净。

进一步的，安装后角钢内壁涂刷隔离剂或脱模剂，以便于拆模。现浇时采用跳块进行。成型后只需将角钢卡槽内钢片取出即可。

进一步的，所述侧模板与所述主骨架的连接处预设有咬合装置。

进一步的，所述咬合装置为齿槽状布置的咬合装置。

齿槽状布置的咬合装置使得主骨架和侧模板结合更为稳定。

综上所述，本实用新型提供的隧道排水沟现浇盖板的定型模板装置其具有上述诸多的优点及价值，并在同类产品中未见有类似的方法公开发表或使用而确属创新，产生了好用且实用的效果，较现有的技术具有增进的多项功效，从而较为适于实用，并具有广泛的产业价值。

附图说明