[实用新型]手拉器防滑组件有效

专利信息
申请号: 201720201353.7 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN206579886U 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 李方伦 申请(专利权)人: 东莞方皓汽车配件有限公司
主分类号: B65B13/22 分类号: B65B13/22
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 代理人: 舒丁
地址: 523000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 手拉器 防滑 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及手拉器技术领域,特别是涉及一种手拉器防滑组件。

背景技术

为了提高货物的捆绑效率,手拉器作为一种货物捆绑工具,它能快速、方便地将货物捆绑定位,操作简单且省时省力,因此,它在物流行业中得到了广泛的使用。

手拉器一般用于货物搬运的场合下,使用者经过长时间的搬运工作后,手上会沾满汗水。如果这时手掌与手拉器的握把之间发生打滑,使用者很容易因用力过猛而造成手部扭伤,存在着安全隐患。因此,手拉器需要提高其使用的安全系数,保证使用者的人身安全。

实用新型内容

基于此,本实用新型提供一种手拉器防滑组件,增加防滑措施,提高使用安全系数。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种手拉器防滑组件,用以安装于一种手拉器内,该手拉器包括一棘轮组件,所述手拉器防滑组件包括一手柄及安装于所述手柄上的工字片;所述手柄包括握把及分别连接所述握把两端的摇臂;所述握把的表面上间隔设置有若干第一防滑槽;所述握把的相对两侧分别设有一按压位;所述工字片包括一手拉部及连接所述手拉部的抵接部;所述手拉部朝向所述抵接部的一面上间隔均匀设有若干第二防滑槽。

上述手拉器防滑组件,通过增设防滑措施,增大所述防滑组件与使用者手掌之间的摩擦力,方便使用者更好地发力,防止使用过程中手部打滑而对使用者造成伤害。

在其中一个实施例中,所述摇臂的前端设有一枢接孔以枢接手拉器的棘轮组件。

在其中一个实施例中,所述摇臂的臂体上分别设有一卡槽,所述摇臂的臂体位于卡槽内还具有一凸齿。

在其中一个实施例中,所述抵接部的两侧翼插设于所述卡槽中;所述抵接部的中间位置设有一冲孔,所述冲孔卡设一弹性件的一端,所述弹性件的另一端套设连接所述凸齿。

在其中一个实施例中,所述手拉部呈弧形设置,其凸面朝向所述抵接部。

在其中一个实施例中,所述抵接部的两侧上分别凸设有一限位点。

在其中一个实施例中,所述限位点的形状为腰圆形。

在其中一个实施例中,所述第一防滑槽的数量为五条。

在其中一个实施例中,所述第二防滑槽的数量为四条。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施方式的手拉器防滑组件的立体结构示意图;

图2为图1所述的手拉器防滑组件的另一视角的立体结构示意图;

图3为图1所述的手拉器防滑组件的结构分解示意图;

附图标注说明:

100-手拉器防滑组件,10-手柄,11-握把,12-摇臂,13-第一防滑槽,14-按压位,15-枢接孔,16-卡槽,17-凸齿,20-工字片,21-手拉部,22-抵接部,23-第二防滑槽,24-冲孔,25-限位点。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1至图3,为本实用新型一较佳实施方式的手拉器防滑组件100,用以安装于一种手拉器内,该手拉器还包括一棘轮组件。所述手拉器防滑组件100包括一手柄10及安装于所述手柄10上的工字片20。上述手拉器防滑组件100,通过增设防滑措施,增大所述防滑组件与使用者手掌之间的摩擦力,方便使用者更好地发力,防止使用过程中手部打滑而对使用者造成伤害。

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