[实用新型]一种新型停车制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车制动装置。

背景技术

现有技术中新型停车制动装置，大多包括停车锁止轮和锁住停车锁止轮的制动棘爪，制动棘爪卡入停车锁止轮的齿槽中对停车锁止轮进行锁止，但现有技术存在的缺陷，影响了这种停车锁止机构工作的可靠性。

实用新型内容

本实用新型提出一种工作稳定可靠、结构紧凑的新型停车制动装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种新型停车制动装置，包括停车制动棘轮，变速箱的壳体上转动安装有与停车制动棘轮配合的制动棘爪，所述制动棘爪和所述变速箱的壳体之间设有复位装置，还包括推动所述制动棘爪偏转以便制动棘爪卡紧停车制动棘轮的推动块，还包括连杆，所述推动块活动安装在所述连杆的前端，所述连杆上设有向制动棘爪方向支撑所述推动块的支撑弹簧；还包括限位块，所述推动块位于所述限位块和所述制动棘爪之间，推动块运动至所述限位块时，推动块被限位块阻挡从而保持制动棘爪卡紧棘轮。

作为优选的技术方案，还包括导向壳，所述连杆穿过所述导向壳。

作为优选的技术方案，变速箱壳体上设有安装所述限位块的定位孔，所述定位孔和所述限位块间隙配合，所述导向壳上设有挡在所述限位块的外端的挡板。

作为优选的技术方案，所述导向壳安装在变速箱壳体上，所述导向壳的前端设有阻挡推动块运动的限位挡片。

作为优选的技术方案，所述变速箱的壳体上设有转动轴，所述制动棘爪的前端转动安装在转动轴上，所述复位装置包括设在所述转动轴和所述制动棘爪之间的扭簧。

作为优选的技术方案，所述导向壳的前端设有向所述推动块的外侧弯曲的导向片。

作为优选的技术方案，所述制动棘爪包括爪本体，所述爪本体的后端设有与所述推动块的下侧表面配合的导向面，所述导向面从所述爪本体的后端向上向前延伸，所述导向面的前端连接有直线延伸的保持面。

作为优选的技术方案，所述保持面的前端连接有向上向前延伸的斜面。

作为优选的技术方案，所述推动块的后侧表面设有凹槽，所述支撑弹簧的前端顶紧在所述凹槽内。

作为优选的技术方案，所述推动块上设有通孔，所述连杆的前端穿过所述通孔并设有阻挡推动块从连杆前端脱出的挡块，所述凹槽设在所述通孔的后端开口处，所述连杆上设有挡在所述支撑弹簧后端的挡环，所述挡环和所述支撑弹簧之间设有垫片，所述通孔的前端设有前凹槽，所述挡块位于所述前凹槽内。

由于采用了上述技术方案，一种新型停车制动装置，包括停车制动棘轮，变速箱的壳体上转动安装有与停车制动棘轮配合的制动棘爪，所述制动棘爪和所述变速箱的壳体之间设有复位装置，还包括推动所述制动棘爪偏转以便制动棘爪卡紧停车制动棘轮的推动块，还包括连杆，所述推动块活动安装在所述连杆的前端，所述连杆上设有向制动棘爪方向支撑所述推动块的支撑弹簧；还包括限位块，所述推动块位于所述限位块和所述制动棘爪之间，推动块运动至所述限位块时，推动块被限位块阻挡从而保持制动棘爪卡紧棘轮；连杆带动推动块推动制动棘爪偏转，制动棘爪卡紧停车制动棘轮，实现停车制动，限位块能保持制动棘爪对停车制动棘轮的卡紧的限位块，这样能避免制动时，制动棘爪与停车制动棘轮脱离，保持制动力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中推动块的安装状态示意图；

图3是本实用新型实施例的工作原理意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。