[实用新型]一种木门生产用钻孔装置有效
| 申请号: | 201720198856.3 | 申请日: | 2017-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN206493402U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
| 发明(设计)人: | 姜洪水 | 申请(专利权)人: | 江山市恒宏门业有限公司 |
| 主分类号: | B27M3/24 | 分类号: | B27M3/24;B27C3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 324100 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 木门 生产 钻孔 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种木门钻孔装置,尤其涉及一种木门生产用钻孔装置。
背景技术
木门,顾名思义,即木制的门。按照材质、工艺及用途可以分为很多种类。广泛适用于民、商用建筑及住宅。
木门在安装拉手和锁具时,都需要进行打孔。目前的木门钻孔装置大多体积大导致占地面积大、不便于移动位置、操作复杂、从而导致工作效率低下,因此亟需研发一种体积小占地面积小、便于移动位置、操作简单、工作效率高的木门生产用钻孔装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服目前的木门钻孔装置大多体积大导致占地面积大、不便于移动位置、操作复杂、从而导致工作效率低下的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小占地面积小、便于移动位置、操作简单、工作效率高的木门生产用钻孔装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种木门生产用钻孔装置,包括有底座、第一油管、左侧板、顶板、油箱、油泵、液压缸、活塞、第一推杆、压紧块、复位弹簧、滑道、滑块、电钻、拉杆、第二油管、第三油管、第四油管、第五油管和泄压阀,底座左侧面通过螺栓连接的方式连接有左侧板,左侧板呈竖直设置,左侧板右侧面顶部通过螺栓连接的方式连接有顶板,顶板呈水平设置,底座内左侧安装有油箱,底座中部开有底孔,油箱内底部左侧安装有油泵,顶板内左右两侧对称设有液压缸,液压缸内设有活塞,活塞与液压缸滑动配合,活塞底部中间竖直设有第一推杆,第一推杆顶端与活塞底部中间固定连接,第一推杆底端水平连接有压紧块,压紧块顶部与顶板底部之间连接有两根复位弹簧,两根复位弹簧分别位于第一推杆的左右两侧,复位弹簧的一端通过焊接的方式与压紧块顶部连接,复位弹簧的另一端通过焊接的方式与顶板底部连接,顶板内中部设有滑道,滑道位于两液压缸之间,滑道上滑动式地设有滑块,滑块底部安装有电钻,电钻与底孔上下对应,滑块顶部中间通过螺栓连接的方式连接有拉杆,拉杆呈竖直设置,拉杆上均匀间隔的开有插销孔,顶板顶部右侧开有放置槽,左侧液压缸的顶部中间竖直连接有第一油管,第一油管与左侧液压缸内连通,右侧液压缸的顶部中间竖直连接有第五油管,第五油管与右侧液压缸内连通,油泵上连接有第二油管,第二油管上连接有第三油管,油箱底部左侧连接有第四油管,第四油管与油箱内连通,第三油管位于第四油管的内侧,第三油管和第四油管都位于滑道的前侧,第三油管分别与第一油管和第五油管的中部连接,第三油管与第一油管和第五油管内连通,第四油管分别与第一油管和第五油管的顶部连接,第四油管与第一油管和第五油管内连通,第四油管的下部设有泄压阀,泄压阀位于左侧板外左侧。
优选地,还包括有推移装置,推移装置包括有螺杆、旋钮、轴承和推板,左侧板下部横向开有螺纹孔,螺纹孔内设有螺杆,螺杆与螺纹孔配合,螺杆左端通过焊接的方式连接有旋钮,旋钮位于左侧板外左侧,旋钮位于泄压阀的上方,底座顶部左侧横向开有滑槽,滑槽内竖直设有推板,推板底部与滑槽内底部接触,推板与滑槽滑动配合,推板左侧面中部安装有轴承,螺杆的右端位于轴承内,螺杆与轴承通过过盈方式配合。
优选地,还包括有刻度标尺和指示针,滑槽位置的底座前侧横向设有刻度标尺,推板前侧竖直设有指示针,指示针位于刻度标尺前侧。
优选地,还包括有加强筋,顶板底部左侧与左侧板右侧面之间连接有加强筋,加强筋位于底座上方,加强筋的一端通过螺栓连接的方式与顶板底部左侧连接,加强筋的另一端通过螺栓连接的方式与左侧板右侧面连接。
优选地,复位弹簧的材质为不锈钢。
优选地,加强筋倾斜的角度为45度。
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