[实用新型]一种具有测速装置的多功能环保路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯设备技术领域，具体为一种具有测速装置的多功能环保路灯。

背景技术

目前，现在市面上路灯一般采用太阳能供电，但太阳能光伏板在长期阴雨天气时很难满足路灯的供电；也有一些路灯采用风能板供电，但风扇的位置一般固定的，叶片转动的轴向位置也是固定，因此风扇的转动方向也不能一直迎着风吹的方向，不能使风能的利用达到最大化；另外，现有的路灯功能较为单一，而且在夜晚没有测速警示功能，给路人带来了极大的不便，同时也存在交通安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有测速装置的多功能环保路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有测速装置的多功能环保路灯，包括底座装置、有测速装置的组合路灯支架和发电装置；所述底座装置包括固定底座箱、第二螺栓、盖板、逆变器、置物板、挡块、蓄电池和底板；所述固定底座箱焊接在底板上；所述底板焊接在固定底座箱下端面上；所述蓄电池固定设置在固定底座箱底面上；所述挡块设置右若干，焊接在固定底座箱内壁上；所述置物板设置在若干挡块上；所述逆变器设置在置物板上；所述盖板采用第二螺栓固定设置在固定底座箱上；所述有测速装置的组合路灯支架包括雷达测速仪、第一法兰盘、照明灯装置、第二螺钉、第三螺钉、主体灯杆、连接支架、速度显示屏、第四螺钉和第二法兰盘；所述第二法兰盘固定设置在主体灯杆下端上，采用第四螺钉固定设置在盖板上；所述主体灯杆下端固定设置在第二法兰盘中，上端固定设置在第一法兰盘中；所述照明灯装置采用第二螺钉固定设置在主体灯杆侧壁上；所述连接支架右端通过第三螺钉固定设置在主体灯杆侧壁上，照明灯装置下方；所述速度显示屏固定设置在连接支架左侧上；所述雷达测速仪固定设置在承载板左侧下端上；所述发电装置包括风力发电装置、固定转轴、万向节固定套、承载板、太阳能固定板、太阳能板、支撑架、第一螺钉和太阳能固定槽；所述承载板采用第一螺钉固定设置在第一法兰盘上；所述支撑架焊接在承载板中央位置上；所述太阳能固定板固定设置在支撑架上；所述太阳能板固定设置在太阳能固定板上的太阳能固定槽中；所述万向节固定套设置有两个，固定设置在承载板上方左右两侧上；所述固定转轴固定设置在万向节固定套中；所述风力发电装置固定设置在固定转轴上。

优选的，所述底板比固定底座箱长度长。

优选的，所述逆变器通过导线与蓄电池连接。

优选的，所述照明灯装置通过导线与蓄电池连接。

优选的，所述雷达测速仪通过导线与速度显示屏连接。

优选的，所述太阳能固定板上设置有太阳能固定槽。

优选的，所述太阳能板通过导线与逆变器连接。

优选的，所述风力发电装置通过导线与逆变器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备，将固定底座箱埋在地面中，泥土压在底板比固定底座箱多出的位置上，能够将固定底座箱压紧在地面中；通过组装主体灯杆固定底座箱上，在依次安装雷达测速仪、照明灯装置、连接支架和速度显示屏，通过雷达测速仪速度显示屏配合测量车子的速度；有阳光时采用太阳能板吸收太阳能通过逆变器转化为电能储存在蓄电池中，当天气阴暗有风时通过风力发电装置将风能通过逆变器转化为电能储存在蓄电池中，提供照明灯装置电力，风力发电装置能够随着固定转轴做360度的转动，使风能的利用达到最大化；该装置供电方式环保多样，保证路灯的正常使用；风力发电装置始终正面迎风转动，使风能利用最大化；同时车辆超速时通过测速装置能够提醒司机慢行。

附图说明

图1为本实用新型具有测速装置的多功能环保路灯的结构示意图；

图2为本实用新型具有测速装置的多功能环保路灯的固定底座箱的结构示意图。

图3为本实用新型具有测速装置的多功能环保路灯的太阳能固定板的结构示意图。

图中：1-风力发电装置；2-固定转轴；3-万向节固定套；4-承载板；5- 雷达测速仪；6-太阳能固定板；7-太阳能板；8-支撑架；9-第一法兰盘；10- 第一螺钉；11-照明灯装置；12-第二螺钉；13-第三螺钉；14-主体灯杆；15- 连接支架；16-速度显示屏；17-第四螺钉；18-第二法兰盘；19-固定底座箱； 20-第二螺栓；21-盖板；22-逆变器；23-置物板；24-挡块；25-蓄电池；26- 底板；27-太阳能固定槽。

具体实施方式