[实用新型]新型动车蓄电池外箱通风帽结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通风帽结构，同时还涉及一种新型动车蓄电池外箱通风帽结构。

背景技术

动车蓄电池用于内燃动车组的启动点火电源和电力动车组的升弓和照明等，是动车中的重要设施。此类蓄电池安装于动车车体下部，为了便于安装以及保护蓄电池和相关电气件，一般都先将蓄电池安装在蓄电池外箱中，并将箱门封闭，然后才将箱体安装在动车车体下部，而动车蓄电池在充放电过程中会释放出大量的氢气，为防止氢气聚集导致爆炸的风险，需保证蓄电池外箱具备良好的通风条件，同时，蓄电池外箱内部的蓄电池及带电器件，需具备一定的防护等级，防止外界的杂物或水的进入。为满足以上要求，通常需要在蓄电池外箱的顶部设置通风帽。而通风帽的设计，应保证通风效果，同时又要能防止杂物、水的进入，目前同行业中尚无具体的解决方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种制造安装方便、通风效果良好且具备防水防杂物功能的新型动车蓄电池外箱通风帽结构。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括上通风盖、上围筒、下通风盖、下围筒、支撑管、固定螺栓和铆螺母，其中所述上通风盖包括方形顶板和设置在其下表面边沿的上沿板，所述上围筒为圆筒结构且其上边沿焊接在所述方形顶板的下表面，所述下通风盖包括方形底板和设置在其上表面边沿的下沿板，所述方形底板的中心设置有圆通孔，所述下围筒为圆筒结构且其穿入所述圆通孔并与所述圆通孔小间隙配合并焊接连接，所述固定螺栓依次穿过所述上通风盖、所述支撑管、所述下通风盖和动车蓄电池箱的顶板并与设置在所述动车蓄电池箱的顶板上的所述铆螺母固定连接，所述下通风盖与所述动车蓄电池外箱顶板之间的连接处涂有密封胶，所述上围筒的筒径大于所述下围筒的筒径并小于所述下通风盖的边长，所述上通风盖的边长大于所述下通风盖的边长，所述上沿板和所述上围筒的下边沿均低于所述下沿板和所述下围筒的上边沿且高于所述方形底板的上表面，所述下沿板和所述下围筒的上边沿均低于所述方形顶板的下表面。

所述下沿板与所述方形底板交界处设置有若干个排水孔。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括上通风盖、上围筒、下通风盖、下围筒、支撑管、固定螺栓和铆螺母，其中所述上通风盖包括方形顶板和设置在其下表面边沿的上沿板，所述上围筒为圆筒结构且其上边沿焊接在所述方形顶板的下表面，所述下通风盖包括方形底板和设置在其上表面边沿的下沿板，所述方形底板的中心设置有圆通孔，所述下围筒为圆筒结构且其穿入所述圆通孔并与所述圆通孔小间隙配合并焊接连接，所述固定螺栓依次穿过所述上通风盖、所述支撑管、所述下通风盖和动车蓄电池箱的顶板并与设置在所述动车蓄电池外箱顶板上的所述铆螺母固定连接，所述下通风盖与所述动车蓄电池外箱顶板之间的连接处涂有密封胶，所述上围筒的筒径大于所述下围筒的筒径并小于所述下通风盖的边长，所述上通风盖的边长大于所述下通风盖的边长，所述上沿板和所述上围筒的下边沿均低于所述下沿板和所述下围筒的上边沿且高于所述方形底板的上表面，所述下沿板和所述下围筒的上边沿均低于所述方形顶板的下表面。所以通过上述结构组成了一个曲折的通风通道，在保证通风效果的同时，也具备防水防杂物入侵的功能，而且其零部件加工制造工艺简单，安装方便快捷。

进一步地，所述下沿板与所述方形底板交界处设置有若干个排水孔。在室外环境中，为防止有少量雨水飞溅进入所述下通风盖中，通过设置所述排水孔可将所述下通风盖中的积水排出。

附图说明

图1是本实用新型装配在动车蓄电池外箱上的立体结构图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图2的A处剖视图；

图4是本实用新型的左视图；

图5和图6是本实用新型的结构爆炸图；

图7和图8是本实用新型的装配爆炸图。

具体实施方式