[实用新型]一种瓦楞纸专用的安全节能型预热缸有效
申请号: | 201720197470.0 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206589395U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 陈鸣辉 | 申请(专利权)人: | 惠安县鑫泰信息科技有限公司 |
主分类号: | B31F1/20 | 分类号: | B31F1/20 |
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地址: | 362100 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 瓦楞纸 专用 安全 节能型 预热 | ||
技术领域
本实用新型属于瓦楞纸技术领域,具体涉及一种瓦楞纸专用的安全节能型预热缸。
背景技术
瓦楞纸板始于18世纪末,19世纪初因其量轻而且价格便宜,用途广泛,制作简易,且能回收甚至重复利用,使它的应用有了显著的增长。到20世纪初,已获得为各种各样的商品制作包装而全面的普及、推广和应用。由于使用瓦楞纸板制成的包装容器对美化和保护内装商品有其独特的性能和优点,因此,在与多种包装材料的竞争中获得了极大的成功。成为迄今为止长用不衰并呈现迅猛发展的制作包装容器的主要材料之一。瓦楞纸板是由面纸、里纸、芯纸和加工成波形瓦楞的瓦楞纸通过粘合而成。根据商品包装的需求,瓦楞纸板可以加工成单面瓦楞纸板、三层瓦楞纸板、五层、七层、十一层等瓦楞纸板。
现有的瓦楞纸专用的预热缸在使用过程中还存在一些不足之处,例如,现在的预热缸对瓦楞纸进行预热处理时,加热蒸汽提供的热量很大程度上都浪费了,利用率低,增加了生产成本,并且预热缸内没有温度保护装置,容易造成温度过高,对瓦楞纸造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种瓦楞纸专用的安全节能型预热缸,以解决上述背景技术中提出的加热蒸汽提供的热量浪费,利用率低,增加了生产成本,并且预热缸内没有温度保护装置,容易造成温度过高,对瓦楞纸造成损伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种瓦楞纸专用的安全节能型预热缸,包括转动主轴、支撑脚和左立柱,所述支撑脚的上方设置有连接横杆,所述连接横杆的上方设置有从动轴,所述从动轴的上方设置有预热缸,所述预热缸的内部设置有蒸汽储藏缸,所述蒸汽储藏缸的上方设置有蒸汽预热层,且蒸汽储藏缸的右侧设置有过热保护器,所述左立柱安装在预热缸的左侧,且左立柱的左表面中间位置处设置有蒸汽入口,所述蒸汽入口的下方设置有从动轴调节阀,所述转动主轴安装在预热缸的上方,所述预热缸的右侧设置有右立柱,所述右立柱的右表面顶端位置处设置有控制面板,所述过热保护器与控制面板电性连接,所述右立柱的内部下方设置有皮带轮,所述皮带轮的左侧设置有电动机,所述电动机与控制面板电性连接。
优选的,所述电动机与转动主轴之间通过皮带传动连接。
优选的,所述支撑脚共设置有四个,且四个支撑脚分别对应安装在连接横杆下方的四个拐角处。
优选的,所述连接横杆为长方体结构。
优选的,所述从动轴与右立柱之间通过轴承固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型结构科学合理,使用安全方便,在预热缸内设置有蒸汽预热层和蒸汽储藏缸,将大部分蒸汽留在蒸汽储藏缸内,减少热量流失,节约能源,利用蒸汽预热层对瓦楞纸进行预热处理,并且在预热缸内部设置有过热保护器,防止预热处理时温度过高,对瓦楞纸造成损伤,同时也降低了安全隐患,从而达到使用更加节能安全的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-转动主轴、2-蒸汽预热层、3-预热缸、4-过热保护器、5-控制面板、6-右立柱、7-皮带轮、8-电动机、9-从动轴、10-连接横杆、11-支撑脚、12-从动轴调节阀、13-左立柱、14-蒸汽入口、15-蒸汽储藏缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种瓦楞纸专用的安全节能型预热缸,包括转动主轴1、支撑脚11和左立柱13,支撑脚11的上方设置有连接横杆10,连接横杆10的上方设置有从动轴9,从动轴9的上方设置有预热缸3,预热缸3的内部设置有蒸汽储藏缸15,蒸汽储藏缸15的上方设置有蒸汽预热层2,且蒸汽储藏缸15的右侧设置有过热保护器4,左立柱13安装在预热缸3的左侧,且左立柱13的左表面中间位置处设置有蒸汽入口14,蒸汽入口14的下方设置有从动轴调节阀12,转动主轴1安装在预热缸3的上方,预热缸3的右侧设置有右立柱6,右立柱6的右表面顶端位置处设置有控制面板5,过热保护器4与控制面板5电性连接,右立柱6的内部下方设置有皮带轮7,皮带轮7的左侧设置有电动机8,电动机8与控制面板5电性连接。
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