[实用新型]用于替换金属零部件的复合材料汽车零部件有效
| 申请号： | 201720197462.6 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN206938911U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 段瑛涛;栗娜 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/04 | 分类号： | B62D63/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 101300 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 替换 金属 零部件 复合材料 汽车零部件 | ||
1.一种用于替换金属零部件的复合材料汽车零部件，其特征在于，包括：
芯材(1)；
多个Z-Pin销钉(2)，每个所述Z-Pin销钉包括植入所述芯材(1)中的植入部分和凸出所述芯材(1)的凸出部分；
编织层(3)，编织在所述芯材(1)的表面，每个所述Z-Pin销钉(2)的凸出部分分别插入到所述编织层的不同网眼中；
固化成型层(4)，包裹在所述芯材(1)、Z-Pin销钉(2)和编织层(3)外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件，其特征在于，所述Z-Pin销钉(2)的凸出部分的长度和编织层(3)的厚度的比例为1：(0.9-1.1)。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件，其特征在于，所述Z-Pin销钉(2)的直径与植入部分长度的比例为1：(1-30)。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件，其特征在于，所述编织层(3)和芯材(1)的厚度比例为1：(0.1-10)。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件，其特征在于，所述多个Z-Pin销钉(2)呈矩阵结构均匀分布。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件，其特征在于，所述汽车零部件为选自结构件、覆盖件和底盘件中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件，其特征在于，所述编织层(3) 与所述固化成型层(4)的重量比为(30:70)-(70:30)。
8.根据权利要求1所述的汽车零部件，其特征在于，所述编织层(3)的编织方式包括二维二向编织和/或二维三向编织。
9.根据权利要求1所述的汽车零部件，其特征在于，所述编织层(3)包括1-20层编织单层。
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