[实用新型]一种层叠式车用电瓶安装支架总成有效

专利信息
申请号: 201720195410.5 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN206520575U 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 余杰;闫志强;李刚;屈永军 申请(专利权)人: 十堰辰凌汽车部件有限公司
主分类号: B60R16/04 分类号: B60R16/04
代理公司: 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙)42236 代理人: 李晓贝
地址: 442000 湖北省十堰市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 层叠 用电 安装 支架 总成
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域,尤其是一种层叠式车用电瓶安装支架总成。

背景技术

电瓶安装支架总成位于车架上方,驾驶室背后,主要用于承载电瓶组。

目前,电瓶安装支架的种类很多;有一些简单的电瓶安装支架,解决了电瓶组承载的问题,在车辆行驶过程中易出现晃动、电瓶组裸露或散热困难、生产维修时困难、外观单一的问题;有一些电瓶安装支架的结构比较复杂。

发明内容

本实用新型提供一种层叠式车用电瓶安装支架总成,解决车辆行驶过程中电瓶组裸露或散热困难、生产维修时困难、外观单一的问题,以及解决现有电瓶安装支架存在结构复杂的问题。

为此本实用新型的技术方案为:一种层叠式车用电瓶安装支架总成,包括支架体,支架体横向固定在驾驶室的正后方,所述支架体上横向设有支架形成框架结构,框架结构分多层设置,并从框架结构的中间通过竖梁中分为二个开口朝外的结构,其特征在于:在框架结构的每层横梁上设有滑轨;在框架结构的竖梁上还横向设有电池限位支架二;框架结构的外侧面还竖向设有多条电池限位支架一。

进一步的改进在于:所述的滑轨为推拉式滑轨,其结构为轴承和U型板材装配而成的条状轨道,安装于框架结构的每层横梁内形成一个整体。

进一步的改进在于:框架结构的顶部和前后面设有玻璃纤维制成的壳体,并在前、后面壳体上设有通风孔和加强筋。

进一步的改进在于:框架结构的左、右两侧面设有铝合金弹簧卷帘门,并设有关闭门锁和打开限位装置。

有益效果:

本实用新型中每层横梁上设有滑轨,可供电池取装时的推拉滑轨,电瓶组拆装方便。电池限位支架二和电池限位支架一的设置将电池限位和固定,达到多层次的结构设计,方便电池的堆叠在有限的空间内增加电池的容量,同时装取利用推拉滑轨,维修和安装也非常方便。

推拉式滑轨使得在装配和拆卸时易于重量大的电瓶组推进和拉出。

外壳体采用玻璃纤维制作产品,不需要其他材料便可生成加强筋、通风孔等造型,外壳前度高、质量轻。玻璃纤维制品外壳,良好的通风性保证瓶组工作散热顺畅,材料本身特性以及产品造型设计使得外壳强度高、重量轻、外观漂亮,整体外壳无铁件裸露在外,外壳本身不会生锈,因此外观不会产生锈迹等影响美观。

两侧铝合金弹簧卷帘门设计,开关便捷,安全系数高,不需要拆卸螺钉即可打开维修或更换电瓶组。

附图说明

图1是本实用新型支架体的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图4是图1的加装了外壳体的示意图。

图5是图4的左视图。

图6是滑轨7的示意图。

图中1是支架体,2是框架结构,3是竖梁,4是横梁,5是电池限位支架二,6是电池限位支架一,7是滑轨,71是轴承,72是U型板材,8是壳体,9是通风孔,10是加强筋,11是铝合金弹簧卷帘门,12是关闭门锁,13是打开限位装置。

具体实施方式

本实用新型如图1-5所示。

支架体1横向固定在驾驶室的正后方,所述支架体1上横向设有支架形成框架结构2,框架结构2分多层设置,并从框架结构2的中间通过竖梁3中分为二个开口朝外的结构,在框架结构2的每层横梁4上设有滑轨7;在框架结构2的竖梁3上还横向设有电池限位支架二5;框架结构2的外侧面还竖向设有多条电池限位支架6一。

所述的滑轨7为推拉式滑轨,其结构为轴承71和U型板材72装配而成的条状轨道,安装于框架结构2的每层横梁4内形成一个整体。

框架结构2的顶部和前后面设有玻璃纤维制成的壳体8,并在前、后面壳体8上设有通风孔9和加强筋10。

框架结构2的左、右两侧面设有铝合金弹簧卷帘门11,并设有关闭门锁12和打开限位装置13。

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