[实用新型]一种PHT板材热压成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种PHT板材热压成型模具。

背景技术

PHT(PP芯)蜂窝板为聚丙烯蜂窝芯玻纤聚丙烯增强复合热塑性板材简称，是一种借鉴航空航天蜂窝材料技术，选用高性价比的材料，生产出密度低、刚性优异、承载力强、可回收的优质汽车内饰材料。因PHT为热塑性材料，目前传统的采用烘箱加热(加热材料表面温度约185℃)，热压成型，再冲裁一次成型。在此过程中PHT板材模具在热压将会产生发泡(PHT板材与磨具之间的空气所致)，如果不能及时排除，将会影响最终成品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PHT板材热压成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。所述PHT板材热压成型模具具有热压冲裁成型时散热快、效果好特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种PHT板材热压成型模具，包括上模座、下模座，所述上模座上安装上模具，下模座安装下模具，上模具通过安装在其侧面的导向块与开设在所述下模具侧面的导向槽滑动配合，循环散热装置贯穿所述上模具及下模具，且其平行于水平面；切刀安装在所述上模具的一端，同时在位于下模具上开设有可将其收纳的切刀槽；处在上模具、下模具相对的两个面均开设有盲孔，所述盲孔预留弧形缺口，在所述盲孔内设置有与其间隙配合的活动块，所述活动块上对称安装有可沿着其横截面方向滑动的滑块，所述滑块一端延伸至弧形缺口内，同时安装有堵塞块，所述弧形缺口安装内有套环，所述堵塞块通过套环可将弧形缺口密封，所述弧形缺口与堵塞块交接处通过通气道与外界接通；弹簧一端固定在盲孔底部，另一端连接在所述活动块上；所述通气道的部分段沿着其轴线方向平削成开口状，开口通过所述循环散热装置密封。

优选的，所述循环散热装置包括油循环通道及水循环通道，油循环通道包裹在水循环通道内。

优选的，所述盲孔从开口到根部的直径逐渐变小。

优选的，所述弧形缺口呈圆台状，其靠近盲孔开口端为大直径圆台部分，所述套环安装于大直径圆台部分内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将PHT板材经过烘箱加热后(加热材料表面温度约185℃)，放入位于上模座的上模具与下模座的下模具之间热压成型，在此过程中：因上模具与下模具之间的压力值高于1580牛，所以PHT板材与上模具、下模具接触面的气体通过间隙被压向盲孔，与盲孔滑动配合的活动块向盲孔根部运动，活动块带动滑块运动，进而使堵塞块运动，堵塞块与大直径圆台部分内的套环分开，盲孔底部的气体沿着盲孔进入弧形缺口再从大直径圆台部分经通气道排出，多于的气体继续进入盲孔底部；同时在PHT板材与上模具、下模具之间的热量会通过循环散热装置排出：油循环通道吸热更快(升温快)，水循环通道包裹油循环通道可以很好降低油循环通道的温度，两者配合将热量排出，最后通过切刀使之成型。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型下模具俯视示意图；

图3为本实用新型图1中A区域放大示意图；

图4为本实用新型图3中活动块向盲孔根部收缩，气体流出示意图；

图5为本实用新型盲孔和弧形缺口位置配合示意图；

图6为本实用新型滑块与大直径圆台部分内套环配合示意图；

图7为本实用新型通气道部分切削段与循环散热装置安装配合示意图。

图中：1上模座、2上模具、3导向块、4循环散热装置、5切刀、6下模座、60导向槽、61切刀槽、7下模具、8盲孔、80弧形缺口、81大直径圆台部分、9活动块、90滑块、91堵塞块、92弹簧、10通气道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：