[实用新型]燃油滤清器固定支架和汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油滤清器领域，特别涉及一种燃油滤清器固定支架和汽车。

背景技术

燃油滤清器是汽车上用于阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害的零件，一般是通过燃油滤清器支架固定连接于汽车车身。

图1为现有技术的燃油滤清器固定支架的结构示意图。请参阅图1，燃油滤清器固定支架20包括环箍承载部23、第一连接部25和第二连接部27，以及位于第一连接部25和第二连接部27之间的开口29，第一连接部25设置有第一固定板255，第一固定板255设置有第一固定孔255a，第二连接部27设置有第二固定板275，第二固定板275设置有第二固定孔275a。图2为汽车车身的结构示意图，图3为现有技术的燃油滤清器固定支架安装在汽车的结构示意图。请参阅图2和图3，通过将燃油滤清器30放于环箍承载部23中，对螺栓进行调节，实现对燃油滤清器30的安装和拆卸。通过燃油滤清器支架20上两个固定点(第一固定孔255a和第二固定孔275a)，第一固定安装孔255a对应后横梁总成51上的固定点，第二固定安装孔275a和汽车车身上固定支架总成53(支撑结构)上的固定点，然后用螺栓拧紧，即实现燃油滤清器支架30的固定安装。这种燃油滤清器固定支架20与车身50匹配的时候，需要打两次螺栓，装配效率低。同时，车身50上还需要焊接一个固定支架总成53，增加了一套焊接夹具，对汽车车身的研发成本和制造工艺来说都有一定的不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供了一种燃油滤清器支架，采用单固定点结构，提高了装配效率；单固定点所在的固定板重叠设置，有效提升了自身的安装强度；燃油滤清器支架增加搭铁结构，实现了燃油滤清器的搭铁功能；车身上无需再焊接固定支架总成结构，有效减少零部件和焊接夹具的开发，有利于降低整车制造成本。

本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

一种燃油滤清器固定支架，用于安装燃油滤清器，燃油滤清器固定支架包括环箍承载部、第一连接部和第二连接部，环箍承载部设有开口，第一连接部和第二连接部分别与环箍承载部的开口两侧连接，第一连接部和第二连接部均从环箍承载部上朝向同一方向延伸且相互重叠，第一连接部设置有第一固定孔，第二连接部设置有第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔相互重叠对齐。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一连接部的末端设置有用于与车身的棱边结构进行限位的翻边限位结构。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第二连接部重叠设置在第一连接部上方，第一固定孔为圆形孔，第二固定孔为椭圆形孔。

在本实用新型的较佳实施例中，上述环箍承载部包括环箍以及相对设置的第一紧固部和第二紧固部，第一紧固部设置有第一紧固孔，第二紧固部设置有第二紧固孔，第一紧固部连接在环箍与第一连接部之间，第二紧固部连接在环箍与第二连接部之间。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一连接部沿着远离第一紧固部的方向依次设置有第一连接板、第二连接板和第一固定板，第一固定孔位于第一固定板。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一连接板和第一固定板位于不同平面，第二连接板倾斜地连接在第一连接板和第一固定板之间。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一连接板上连接设置有用于实现燃油滤清器的搭铁功能的搭铁连接部，搭铁连接部设有搭铁安装孔。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第二连接部沿着远离第二紧固部的方向依次设置有第三连接板、第四连接板和第二固定板，第二固定孔位于第二固定板。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第三连接板和第二固定板位于不同平面，第四连接板倾斜地连接在第三连接板和第二固定板之间。

本实用新型的另一目的在于解决上述问题，提供了一种汽车，包括上述燃油滤清器固定支架、燃油滤清器、车身和紧固件，燃油滤清器固定于环箍承载部内，紧固件穿过第一固定孔和第二固定孔并与车身固定连接。

本实用新型的燃油滤清器支架和汽车，由于燃油滤清器支架的第一固定孔、第二固定孔与汽车能共用一个固定点，此单固定点结构，提高了装配效率；燃油滤清器支架的第一固定孔和第二固定孔相互重叠对齐，自身的安装强度得到有效提升；燃油滤清器支架增加搭铁结构，实现了燃油滤清器的搭铁功能；车身上无需再焊接固定支架总成结构，有效减少零部件和焊接夹具的开发，有利于降低整车制造成本。