[实用新型]一种车内换气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及换气装置，尤其是一种车内换气系统。

背景技术

在汽车行驶时，当车内有乘客吸烟时，产生的烟雾会产生车内空气污染的问题，在车窗不打开的前提下，会使得空气污染尤为严重。同时，由于烟气的存在，影响车内乘客的呼吸，对乘客的呼吸系统产生不良影响。

针对这个问题，不能光依赖车内的空调系统，也要在车体内进行改变，对于汽车厂家，必须对此提出针对性的方案，以改善车内空气清洁度、提高客户乘车的舒适度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能够迅速、高效的排出车内烟气的车内换气系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车内换气系统，包括风机支架、风机、排风管、烟雾检测器和控制器；所述风机支架安装在汽车B柱内，所述风机固定安装在所述风机支架上，所述排风管与所述风机的出风口连接，所述烟雾检测器安装于汽车车身内部的顶端，所述控制器与所述烟雾检测器和所述风机电连接，所述风机、烟雾检测器和控制器均与汽车蓄电池连接。

本实用新型的有益效果是：汽车B柱位于前后排座椅之间，在汽车的B 柱内安装风机支架，在烟雾检测器检测到汽车内的烟气浓度超过设定值时，会自动启动风机，将车内的烟气抽出车外，可以迅速的降低车内烟气浓度，为车内乘客营造良好的呼吸环境，且为自动控制，无需人为操作，高效快捷。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述汽车B柱中部开设有水平方向的安装孔，所述安装孔的纵向截面为圆形。

进一步，所述风机支架呈两端敞口的筒状结构，所述风机支架位于车身内部的一端设置有过滤罩，所述风机支架卡接在所述安装孔内，且所述风机支架与所述安装孔之间设置有用于密封的橡胶圈。

进一步，所述安装孔纵向截面的直径大于所述风机支架纵向截面的直径。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用橡胶圈在风机支架和安装孔之间，可以有效的起到密封作用。

进一步，所述风机支架与所述风机的外壁固定连接。

进一步，所述过滤罩呈网格状。

进一步，所述排风管为可伸缩软管，所述排风管的出风口设置有单向阀。

采用上述进一步方案的有益效果是：在风机不启动时，排风管可收缩起来，不占用外部空间；单向阀的设置，避免了外部空气进入车内。

附图说明

图1为本实用新型车内换气系统整体结构图；

图2为本实用新型风机支架的纵向截面图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、风机支架；2、风机；3、排风管；4、过滤罩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2所示，本实施例的一种车内换气系统，包括风机支架1、风机2、排风管3、烟雾检测器和控制器；所述风机支架1安装在汽车B柱内，所述风机2固定安装在所述风机支架1上，所述排风管3与所述风机2 的出风口连接，所述烟雾检测器安装于汽车车身内部的顶端，所述控制器与所述烟雾检测器和所述风机2电连接，所述风机2、烟雾检测器和控制器均与汽车蓄电池连接。

本实施例的汽车B柱为在驾驶舱的前座与后座之间的支撑柱，即同侧两扇门之间的支撑柱，从车顶延伸至车底部。本实施例的所述汽车B柱中部开设有水平方向的安装孔，所述安装孔的纵向截面为圆形。

如图1所示，本实施例的所述风机支架1呈两端敞口的筒状，所述风机支架1位于车身内部的一端设置有过滤罩4，对车内烟雾进行初步过滤。所述风机支架1卡接在所述安装孔内，且所述风机支架1与所述安装孔之间设置有用于密封的橡胶圈。为了便于安装和使用，本实施例的所述安装孔纵向截面的直径大于所述风机支架1纵向截面的直径。

本实施例的所述过滤罩4呈网格状。所述排风管3为可伸缩软管，所述排风管3的出风口设置有单向阀。在风机的工作的情况下，排风管3可以收缩，不占用外界空间。

本实施例的工作原理是：烟雾检测器对车内气体进行持续检测，在烟雾浓度大于预设值时，将信号传给控制器，风机启动，将车内的烟雾抽出，排出到外界。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。