[实用新型]一种多动力快压射蓄能设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多动力快压射蓄能设备。

背景技术

压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，又从节能、节省原材料诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展。现有的压铸机的快压射蓄能器的充油路上不带有减压阀，快压射蓄能器充油压力是系统压力，容易造成压力过高，压力不稳定，并且快压射蓄能器压力不可调节。并且快压射蓄能器的蓄能动力比较单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种多动力快压射蓄能设备，解决现有技术快压射蓄能器在工作过程中压力不稳定以及动力来源单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种多动力快压射蓄能设备，包括蓄能器、气瓶和阀组座，所述蓄能器和气瓶通过箍体相互固定，所述阀组座固定于蓄能器和气瓶下方；所述蓄能器包括内含蓄能腔体的蓄能器壳体，以及从上至下依次设于蓄能器壳体内并将蓄能腔体从上至下分为磁力腔、气腔和油腔的磁性滑动活塞和滑动活塞，所述蓄能器壳体顶部设有从外伸入磁力腔的位移调节机构，所述位移调节机构伸入磁力腔的一端连接有电磁性柱体，所述磁性滑动活塞位于磁力腔一端设有与电磁性柱体相匹配并用于容纳一半电磁性柱体的凹槽，所述蓄能器壳体侧壁位于气腔段设有与气腔连通的连接头，所述蓄能器壳体底部设有连通油腔和外接油路的油管，所述阀组座上方设有调节蓄能器出口压力的减压阀。

进一步地，所述阀组座的另一侧设有调节油管内压力的二快调节手轮。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便安全，能够防止快压射蓄能器在工作过程中因压力不稳定而导致冲压过高，进而产生安全事故。本实用新型蓄能器以强磁性材料同性相斥的相互反作用力，采用磁性活塞和电磁性柱体之间的间距变化，以同性磁极产生的无接触相斥反作用力，实现了蓄能器内活塞的压缩储能和势能的释放，拓展了蓄能器在液压系统中的实用范围，现有技术气瓶在使用一段时间后因气压下降而无法为系统提供充足动力时必须停工更换气瓶，本实用新型采用两阶驱动，实现了在线更换气瓶的目的，同时在缺乏更换气瓶是也可以单独依靠磁动力为蓄能器进行蓄能来满足生产需要。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型蓄能器结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-蓄能器、2-气瓶、3-阀组座、4-箍体、5-减压阀、6-蓄能器壳体、7-磁性滑动活塞、8-滑动活塞、9-位移调节机构、10-凹槽、11-电磁性柱体、12-油管、13-二快调节手轮。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

实施例

如图1和2所示，一种多动力快压射蓄能设备，包括蓄能器1、气瓶2和阀组座3，所述蓄能器1和气瓶2通过箍体4相互固定，所述阀组座3固定于蓄能器1和气瓶2下方。

所述蓄能器1包括内含蓄能腔体的蓄能器壳体6，以及从上至下依次设于蓄能器壳体6内并将蓄能腔体从上至下分为磁力腔、气腔和油腔的磁性滑动活塞7和滑动活塞8，所述蓄能器壳体6顶部设有从外伸入磁力腔的位移调节机构9，所述位移调节机构9伸入磁力腔的一端连接有电磁性柱体11，所述磁性滑动活塞7位于磁力腔一端设有与电磁性柱体11相匹配并用于容纳一半电磁性柱体11的凹槽10，所述蓄能器壳体6侧壁位于气腔段设有与气腔连通的连接头，所述蓄能器壳体6底部设有连通油腔和外接油路的油管12，所述阀组座3上方设有调节蓄能器1出口压力的减压阀5。本实用新型电磁性柱体11与磁性滑动活塞7相接触处的磁极相同，根据同性相斥原理，当电磁性柱体11充电时为蓄能器提供磁动力。

所述阀组座3的另一侧设有调节油管12内压力的二快调节手轮13。