[实用新型]多肋三向预应力预制槽身钢筋安装台架

说明书

技术领域

本实用新型涉及多肋预应力渡槽施工技术领域，特别是一种多肋三向预应力预制槽身钢筋安装台架。

背景技术

近年来，随着起重技术的飞速发展，超大吨位的工程起重设备已在大型水利渡槽工程建设中得到了广泛的应用，因此渡槽施工技术也衍生出了新的发展方向，工厂化标准化预制渡槽工艺得到了一定的发展。由于线型水利工程在进度上受渡槽预制构件的预制速度影响较大，常规方法在仓位上现场绑扎钢筋的工艺直接将槽身钢筋绑扎工序安排在了工程的关键施工线路上，且多肋结构模板复杂，安装困难，若与钢筋安装工序交替施工，相互之间必然会产生施工干扰，对槽身的施工进度产生较大影响。因此，研究新的装置，创新安装方法，将预制槽身的钢筋调整至与槽身模板同步施工或者提前完成槽身钢筋的安装，待模板就位后可立即吊装入模的方法有助于加快工程进度。

例如某水利工程采用了槽身预制施工工艺，单槽横断面尺寸：内轮廓6.5m×5.0m（净宽×净高），外轮廓 8.7m×7.1～6.6m，底板厚 0.4m，边墙厚度为 0.5m，空槽重量约1200t。渡槽采用了矩形预制渡槽，结构为多肋，分别在底板以下设置了15条次梁、次梁钢筋深入主梁内1m，主梁分布在槽身的左右两侧，主梁宽1.2m，高2.1m，槽身侧墙外立面设置有13条侧肋，因结构在横向、纵向、竖向均设置了预应力锚束，纵向、横向预应力采用 f_ptk=1860kPa 级钢绞线，竖向预应力采用 P^SB1080·ΦPS32 精轧螺纹预应力钢筋，结构钢筋和预应力筋密集，交错布置，预应力筋和普通钢筋的安装精度要求高，定位难度大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多肋三向预应力预制槽身钢筋安装台架，能够便于钢筋安装台架的制造，提高槽身钢筋的结构稳定性，提高槽身钢筋的尺寸精度，便于槽身钢筋的快速吊装安装，提高多肋预应力槽身的施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种多肋三向预应力预制槽身钢筋安装台架，主梁槽体位于两侧，在主梁槽体之间设有多个与主梁槽体垂直的次梁台架孔，各个次梁台架孔之间形成次梁安装区台架；

主梁槽体两端的深度大于中间的深度，靠近主梁槽体两端还设有端部钢筋槽，端部钢筋槽的深度大于次梁台架孔的深度。

优选的方案中，端部钢筋槽的宽度大于次梁台架孔的宽度。

优选的方案中，主梁槽体、次梁台架孔和端部钢筋槽均位于地面以下。

优选的方案中，在主梁槽体的两端底部设有集水坑。

优选的方案中，在次梁安装区台架的顶部设有沿水平布置的横向高程控制支架，在主梁槽体的底部设有沿水平布置的纵向高程控制支架，在主梁槽体靠近外侧壁的位置设有竖直布置的侧墙钢筋固定支架。

优选的方案中，在每个主梁槽体内的侧墙钢筋固定支架为两列。

优选的方案中，次梁台架孔和端部钢筋槽的侧壁设有砖砌层，砖砌层的表面设有砂浆抹面层；

主梁槽体、次梁台架孔和端部钢筋槽的底部设有混凝土层；

次梁安装区台架的顶部设有混凝土层。

一种采用上述的多肋三向预应力预制槽身钢筋安装台架的安装方法，包括以下步骤：

一、按设计要求开挖主梁槽体、次梁台架孔和端部钢筋槽；

二、钢筋安装台架基面层硬化和找平，水平面采用混凝土，立面采用砖砌结构，砖砌结构的表面设置采用砂浆抹面；

三、在次梁安装区台架与每个次梁相对应的部位安装横向高程控制支架用以底板钢筋定位，主梁槽体底部沿纵向布置纵向高程控制支架，横向高程控制支架和纵向高程控制支架均采用钢管；

四、在主梁槽体内沿着主梁槽体外侧壁布置侧墙钢筋固定支架，侧墙钢筋固定支架采用钢管和扣件连接；

五、组装次梁钢筋，次梁钢筋组装好后吊装入次梁台架孔和端部钢筋槽；

六、组装主梁钢筋；先安装底部承压钢筋及受力主筋，后安装侧墙竖向钢筋及箍筋，最后将次梁主筋与主梁钢筋相接处用点焊连接固定；

七、组装侧墙侧肋钢筋，安装顺序为先竖向主筋后水平分布筋最后箍筋；

通过以上步骤实现多肋三向预应力预制槽身钢筋安装。

优选的方案中，还包括转运步骤，将槽身钢筋采用外部锁定内部撑紧的方式临时固定，将固定好的槽身钢筋整体吊装入仓面。

优选的方案中，固定方法为在槽身钢筋外部采用钢丝绳绑扎后，以锁扣固定；

侧墙钢筋内部采用钢管扣件交叉形成内部撑杆，以保证槽身钢筋在整体吊装过程中能具有足够的刚度。