[实用新型]LED光源远近光一体带ADB功能的车灯模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED光源远近光一体带ADB功能的车灯模组。

背景技术

随着LED光源在车灯上的应用不断发展，各种性能的远、近光车灯模组层出不穷，其中一个发展方向是集成化，低成本、体积小巧、结构简单、功能齐全的车灯模组会很受市场欢迎。

行车安全也越来越受到人们的关注，每年由于远光使用不当带来的行车事故不在少数，带有ADB功能车灯模组可以在一定程度上解决远光使用的矛盾，既让本车具有良好的可视性，又防止其他车辆驾驶员的炫目。

现有的带ADB功能的车灯模组，主要分为三类，一类是靠遮光板遮蔽光线以形成ADB光形，这种形式的模组需要遮光板、电磁阀等零件，在结构上较复杂，体积较大，成本高；另一类是靠高分辨率的LED矩阵中部分LED的熄灭以形成ADB光形，这种形式的模组需要大量LED光源，成本较高，由于一般也具有遮光板零件，在体积上也受到一定限制，结构较复杂；第三类是反射面矩阵的形式，每个反射面对应一个LED光源，每个反射面对应一部分光形，通过不同部分的光形叠加、组合以形成ADB光形，这种形式的模组由于受到反射面结构的限制，体积也较大，结构较复杂。

发明内容

为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种LED光源远近光一体带ADB功能的车灯模组，该车灯模组结构简单、成本低，集成化程度高。

本实用新型的主要技术方案有：

一种LED光源远近光一体带ADB功能的车灯模组，包括聚光器、至少两个远光LED光源和至少一个近光LED光源，所述远光LED光源和近光LED光源均位于所述聚光器的后方且发光面朝向所述聚光器，所述聚光器的实体内部偏向左侧或右侧位置设置一个凹槽，前后方向上至少一个但不是全部的所述远光LED光源与所述凹槽相对，其发出的光线穿过所述凹槽后再向前传播，且该远光LED光源的亮灭控制独立于其他所述远光LED光源，其在全远光工作状态时点亮、在ADB工作状态时熄灭。

所述凹槽的后端面为平面，前端面为向后凹的弧形曲面，左右方向上靠近所述聚光器中部的侧面为平面。

所述凹槽的左右方向上靠近所述聚光器中部的侧面与前端面衔接处为锐边。

前后方向上，所述凹槽位于所述聚光器的中部。

所述凹槽是由前端面、后端面、左侧面、右侧面和底面围成的盒状结构。

所述聚光器用于左灯时，所述凹槽设于所述聚光器出光方向的左侧，所述聚光器用于右灯时，所述凹槽设于所述聚光器出光方向的右侧。

所述聚光器的材料为透明类的塑料或硅胶。

所述聚光器所用材料的光透过率＞0.8。

所述聚光器采用PC材料。

所述LED光源远近光一体带ADB功能的车灯模组的光学组件还包括辅助反射镜、反射镜和透镜，所述透镜安装在灯体的前端，所述反射镜安装在灯体的上方，所述辅助反射镜与所述灯体和所述反射镜固定连接并位于所述反射镜的后部的下方，所述聚光器和所述远光LED光源、近光LED光源均位于所述辅助反射镜、反射镜、灯体和透镜围成的腔室内。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在透明材料制成的聚光器实体内设置适宜的凹槽，利用光线在透明材料中传播时遇到凹槽的界面发生的折射和全反射形成ADB光形，并单独控制产生该ADB光形的远光LED光源的亮灭，而不用像其他模组一样设置一个专门的遮光板零件以遮蔽光线形成ADB光形，使得本实用新型在不增大模组体积的基础上实现ADB功能，使得该模组不仅功能更齐全，集成化程度更高，还具备体积小巧，结构简单，成本低廉的众多优点。

附图说明

图1是本实用新型的光学零件立体结构图；

图2是本实用新型的总成立体结构图；

图3是本实用新型用于左灯中的聚光器立体结构图；

图4是本实用新型用于右灯中的聚光器立体结构图；

图5是用于左灯的本实用新型的聚光器中全远光光线走向示意图；

图6是用于左灯的本实用新型的聚光器中ADB光线走向示意图；

图7是本实用新型的全远光光形图；

图8是本实用新型用于左灯的ADB光形图；

图9是本实用新型用于右灯的ADB光形图；

图10是本实用新型ADB工作状态下左、右灯叠加的ADB光形示意图；

图11是本实用新型全远光工作状态下的路面效果图；

图12是本实用新型ADB工作状态下的路面效果图。