[实用新型]一种移动式中频逆变直流焊轨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢轨焊接领域，特别涉及一种移动式中频逆变直流焊轨机。

背景技术

目前，国内高铁路轨的焊接，大多采用三相次级整流焊机和交流焊机二种。该二种设备焊接缺陷是质量不稳定、控制比较复杂。导致在每年铁道部组织的工艺质量强度测评时（落锤试验），多有发生断轨现象，且无规律可循。

中国众多的焊轨基地目前皆处于无助状态。野外路轨焊接质量更不稳定。特别是高原地区和寒冷地区，路轨的焊接强度和牢度更是差强人意，焊接速度慢、焊接质量不稳定。究其原因，主要是焊轨机的交流电源的先天缺陷造成的。众所周知，交流电源流经导体时具有趋肤效应，所以采用交流电源（包括次级整流电源）作为焊接电源时，流经焊接接头处的电流是不均匀的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动式中频逆变直流焊轨机，采用中频逆变直流电源，使作用在钢轨横截面上的电流非常均匀，被焊接钢轨单位面积的熔化度趋于一致。

为了实现以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种移动式中频逆变直流焊轨机，用来焊接钢轨，所述的钢轨包含轨腰、轨顶和轨底，其特点是，包含：

静夹具，其夹持端夹持在其中一根钢轨的轨腰部位处；

动夹具，其夹持端夹持在另一根钢轨的轨腰部位处，且可沿着钢轨移动；

一对第一导电电极，其设置在静夹具夹持端，且分别位于轨腰的两侧；

一对第二导电电极，其设置在动夹具夹持端，且分别位于轨腰的两侧；

第一、二导电电极接收中频逆变直流，使得钢轨的焊接接口端产生弧光并焊接。

所述的静夹具包含：

一对静夹紧臂，其下端对称夹持在轨腰两侧；

静夹紧油缸，其设置在一对静夹紧臂上端之间；

第一中心轴，其穿过一对静夹紧臂中间位置处，使得一对静夹紧臂绕着第一中心轴摆动。

一对所述的第一导电电极分别设置在静夹紧臂下端内侧。

每个所述的静夹紧臂一侧设有芯轴。

所述的动夹具包含：

一对动夹紧臂，其下端对称夹持在轨腰两侧，一对所述的第二导电电极分别设置在动夹紧臂下端内侧；

动夹紧油缸，其设置在一对动夹紧臂上端之间；

第二中心轴，其穿过一对动夹紧臂中间位置处，使得一对动夹紧臂绕着第二中心轴摆动。

所述的动夹紧臂开设有定位孔，所述的定位孔分别与芯轴对应。

该焊轨机还包含顶锻油缸，其驱动所述的动夹具。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型采用中频逆变直流电源，使作用在钢轨横截面上的电流非常均匀，被焊接钢轨单位面积的熔化度趋于一致。

2、将两个导电电极夹持在钢轨的轨腰部位，焊接电流的分布均匀性和电流传递速度的一致性都得到了明显的改善和提高。

附图说明

图1为本实用新型一种移动式中频逆变直流焊轨机的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。

如图1所示，一种移动式中频逆变直流焊轨机，用来焊接钢轨，上述的钢轨包含轨腰11、轨顶12和轨底13，该焊轨机包含：静夹具2，其夹持端夹持在一根钢轨1的轨腰11部位处；动夹具3，其夹持端夹持在另一根钢轨的轨腰11部位处；一对第一导电电极4，其设置在静夹具夹持端，且分别位于轨腰的两侧；一对第二导电电极5，其设置在动夹具夹持端，且分别位于轨腰11的两侧；第一、二导电电极（4、5）接收中频逆变直流，使得钢轨的焊接接口端产生弧光并焊接，第一、二导电电极均为紫铜导电电极，并与中频逆变直流电源的正、负极相连。

上述的静夹具2包含：一对静夹紧臂21，其下端对称夹持在轨腰11两侧；静夹紧油缸22，其设置在一对静夹紧臂21上端之间；第一中心轴23，其穿过一对静夹紧臂21中间位置处，使得一对静夹紧臂21绕着第一中心轴23摆动。一对所述的第一导电电极4分别设置在静夹紧臂21下端内侧。每个所述的静夹紧臂21一侧设有芯轴24。

上述的动夹具包含：一对动夹紧臂31，其下端对称夹持在轨腰11两侧，一对所述的第二导电电极5分别设置在动夹紧臂31下端内侧；动夹紧油缸32，其设置在一对动夹紧臂31上端之间；第二中心轴33，其穿过一对动夹紧臂31中间位置处，使得一对动夹紧臂31绕着第二中心轴33摆动。