[实用新型]一种应急用移动式交通防护栏有效
申请号: | 201720192073.4 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206646430U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 陶小恒 | 申请(专利权)人: | 黄冈职业技术学院 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 李帅 |
地址: | 438002 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 急用 移动式 交通 护栏 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防护栏,具体是一种应急用移动式交通防护栏。
背景技术
随着人们经济收入的不断提高,越来越多的人开始拥有自己的汽车,公路上汽车较多,经常会引发交通事故,交通事故发生后会是用到交通防护栏,交通防护栏可以保护现场不被破坏,防止其他的车辆进入到事故现场。
现代的交通防护栏存在着诸多的缺陷,例如组装和拆卸都非常不方便,这就导致了这种交通防护栏只能作为一个整体进行运输,由于体积较大,运输较为不便,往往一次只能运输较少的访防护栏,降低了交警处理交通事故的效率,同时现代的交通防护栏较难调节,不能根据实际情况调节防护栏的高度,使用起来非常不方便。
为此,针对上述背景技术中提出的问题,本领域技术人员提出了一种新型的交通防护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应急用移动式交通防护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种应急用移动式交通防护栏,包括立杆、底座、套管和伸缩杆,所述立杆包括左立杆和右立杆,左立杆的上端左侧设置有凸块,凸块的突出面设置有第一磁铁层,右立杆的上端右侧设置有凹块,凹块的凹陷面内涂覆有第二磁铁层,第一磁铁层与第二磁铁层磁性相反;所述立杆上开设有多个螺纹孔,立杆上套设有多个连接环,连接环上设置有第一螺纹杆,第一螺纹杆穿过连接环与螺纹孔螺纹连接;所述左立杆上的连接环通过连接杆连接有套管,连接杆与连接环和套管螺纹连接,右立杆上的连接环通过连接杆连接有伸缩杆,连接杆与连接环和伸缩杆螺纹连接;所述套管为内部中空的圆管状结构,伸缩杆套设在套管内,套管的侧壁上开设有多个第一通孔,伸缩杆上开设有多个第二通孔,其中一个第一通孔和第二通孔内插入有第二螺纹杆,第二螺纹杆的一端螺纹连接有螺母,螺母与套管的外侧壁紧密贴合,第二螺纹杆的另一端固定连接有挡环;所述立杆的底端固定连接有底座,底座内部开设有凹槽,凹槽内滑动设置有连接板,凹槽的一端侧壁上下开设有两个第三通孔,其中一个第三通孔内设置有第三螺纹杆,第三螺纹杆与开设在连接板上的螺纹口螺纹连接,连接板的底端固定安装有行走轮。
进一步的,所述立杆为圆柱状结构。
进一步的,所述凸块和凹块均与立杆可拆卸连接。
进一步的,所述左右立杆上的连接环相对设置。
进一步的,所述挡环与套管的外侧壁抵接。
进一步的,所述行走轮的高度小于凹槽的深度。
与现有技术相比,本实用新型通过第一螺纹杆将连接环与立杆固定,由于连接杆与连接环、套管和伸缩杆均为螺纹连接,方便装置的安装和拆卸,根据实际使用情况,可以改变伸缩杆位于套管内的高度,从而调节单个防护栏的高度,将凸块和凹块固定在立杆上,两个防护栏之间通过凸块和凹块的插接进行连接,磁铁层使得防护栏之间的连接更加稳定,同时如果需要移动,将第三螺纹杆穿过位于底座下端的第三通孔并于连接板固定即可,如果需要稳定,将第三螺纹杆穿过位于底座上的第三通孔并于连接板固定,将行走轮收入到凹槽内即可。
附图说明
图1为应急用移动式交通防护栏的结构示意图。
图2为应急用移动式交通防护栏中套管和伸缩杆的结构示意图
图3为应急用移动式交通防护栏中立杆的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
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