[实用新型]车用兼容性堵盖结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，具体是一种车用兼容性堵盖结构。

背景技术

为了提高汽车内部的美观性和舒适性，通常需要在汽车部件存在的安装孔上添加堵盖结构，以增强部件的美观性和车内的整齐度。由于造型或空间所限，在不同车型上，同一种汽车部件的安装位置和自身厚度均会有所差异，当需要使用堵盖时，往往需要设计不同的堵盖才能将汽车部件上的安装孔堵上，这就需要厂家开发多种规格的堵盖以分别匹配，增加了投资成本，且堵盖的通用性差。因此需要开发一种兼容性好、适用性广的堵盖。申请号为201220518418.8的中国专利披露了一种快速拆卸的组合多功能旋钮堵盖，该汽车用堵盖是由内、外两种相互卡接的堵盖组成，具体为在外堵盖的内部的圆筒形内腔上间隔布置弹性座槽和固定座槽，内堵盖的外壁与外堵盖圆筒形外壁相匹配，且在外壁上设有带有卡接凸台的半封闭的弹性舌片和转柄，虽然该堵盖功能多样，装拆快速，但需要内外两种堵盖一起配合使用，且对于汽车部件不同厚度的安装孔兼容性不佳。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车用兼容性堵盖结构，结构简单，安装时兼容性好，适用广。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车用兼容性堵盖结构，包括盖体和限位柱，所述盖体的背面设有所述限位柱，所述限位柱包括定位柱和卡接柱，所述卡接柱上布置有可定位的卡爪，所述卡爪上设有多组台阶构成的配合面。

本实用新型1)结构简单，拆装容易；2)兼容性好，配合面上不同高度的台阶可配合不同厚度的安装本体的安装；3)节省投资，成本低；4)增加汽车内部结构的美观和舒适度。

进一步地，所述定位柱位于所述盖体的侧端。定位柱设置于盖体的侧端，堵盖安装时起到主要的定位作用，插入安装本体的定位孔中，方便了堵盖安装。

进一步地，所述卡接柱上对称布置所述卡爪。对称的卡爪可较为牢靠地卡在安装本体的安装孔上，作用力平衡。

进一步地，所述卡接柱设有缺口。该缺口可简少卡接柱的重量。

进一步地，所述卡爪的周边为镂空结构，卡爪上设有加强筋。卡爪的配合面向上隆起，呈阶梯状，配合面上侧和左右两侧均为镂空结构，一方面保留了卡爪的弹性形变能力，另一方面节省了材料；加强筋的设置可提高卡爪的强度，增加使用寿命。

进一步地，所述配合面上相邻台阶的的落差为0.3～0.5mm。此落差适应于塑料件的安装本体的厚度变化范围，可灵活选择。

进一步地，所述定位柱和所述卡接柱设计为中空的圆柱体结构。中空的结构使两种限位柱质量更轻，满足车辆部件轻量化的要求，同时节省了材料。

附图说明

图1为本实用新型的仰视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的左视图。

图4为图1中A-A线的剖视图。

图5为图4中C处的局部放大图。

图6为图1中B-B线的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但本实用新型不局限于下述具体实施方式。

如图1、图2和图3所示，一种车用兼容性堵盖结构，包括盖体1和限位柱，盖体1的背面设有一大一小两种中空圆柱体限位柱，其中较小的限位柱为定位柱2，其位于盖体1的侧端，较大的限位柱为卡接柱3，其位于盖体1的中部，两限位柱共同承担堵盖在汽车仪表板塑料件上的卡接定位，卡接柱3上对称布置有一对可定位的卡爪4，卡接柱3的边缘间隔布设缺口3.1，卡爪4的上侧和两侧边均设计成镂空结构4.2，卡爪4上采用加强筋提高强度，卡爪4的上部设有向上隆起的多组台阶构成的配合面4.1，相邻台阶的落差为0.5mm。

如图4和图5所示，本实用新型的卡接柱3正向安装在安装本体5的安装孔时，卡接柱3插入安装孔，同时卡爪4卡在安装孔的边缘，根据安装本体5的厚度和安装孔的孔径的大小不同，可卡在卡爪4上配合面4.1不同的台阶上，确保堵盖卡紧。如图6所示，本实用新型的定位柱2正向安装在安装本体5的定位孔时，定位柱插入定位孔则可。本实用新型在安装时，需要同时使用定位柱2和卡接柱3共同卡接定位，安装本体5可以为汽车上的塑料件。本实用新型的盖体1的外表面可为规则的平面，也可以做成圆弧面。