[实用新型]一种齿轮箱电机一体化驱动单元及其运输锁紧装置有效

专利信息
申请号: 201720191598.6 申请日: 2017-03-01
公开(公告)号: CN206498294U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 高彬;张冲;祝贺;陈清明;易兴利;陈宇向;张又孔;谢加辉;何烨;肖泽桦;郭庆升 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 代理人: 卢宏,李发军
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮箱 电机 一体化 驱动 单元 及其 运输 装置
【权利要求书】:

1.一种齿轮箱电机一体化驱动单元的运输锁紧装置,包括螺栓(1)和螺母(4);其特征在于,所述螺栓(1)的螺杆上套装定位导向元件,该定位导向元件用于固定在齿轮箱(7)上,且该定位导向元件与螺栓(1)的螺杆头之间装有弹性压紧元件,该螺栓(1)的螺杆头用于设置齿轮箱(7)内的主动齿轮齿面(8)处。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱电机一体化驱动单元的运输锁紧装置,其特征在于,所述定位导向元件为螺塞(2),该螺塞(2)具有外螺纹,所述齿轮箱(7)上开有螺纹孔,该螺塞(2)用于螺纹连接在所述齿轮箱(7)上的螺纹孔处。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱电机一体化驱动单元的运输锁紧装置,其特征在于,所述螺塞(2)的内孔为光孔,所述螺塞(2)套装在螺栓(1)的光杆段上。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱电机一体化驱动单元的运输锁紧装置,其特征在于,所述弹性压紧元件为弹簧。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱电机一体化驱动单元的运输锁紧装置,其特征在于,所述弹簧为盘形弹簧(3)。

6.根据权利要求2所述的齿轮箱电机一体化驱动单元的运输锁紧装置,其特征在于,所述螺塞(2)与螺母(4)之间设有套装在螺杆上的垫圈(5)。

7.一种齿轮箱电机一体化驱动单元,包括齿轮箱(7)和电机(6);所述电机(6)的转轴通过联轴器与驱动单元主动齿轮轴相联或直接与驱动单元主动齿轮轴相联;其特征在于,所述齿轮箱(7)上固定安装有如权利要求1-6中任一项所述的齿轮箱电机一体化驱动单元的运输锁紧装置;该运输锁紧装置的螺栓(1)的螺栓头紧压在齿轮箱(7)内的主动齿轮齿面(8)处。

8.根据权利要求7所述的齿轮箱电机一体化驱动单元,其特征在于,所述齿轮箱(7)的箱体上开有至少一个螺纹孔,该螺纹孔上装有所述的齿轮箱电机一体化驱动单元的运输锁紧装置;所述运输锁紧装置的螺栓(1)的螺栓头紧压在齿轮箱(7)内的主动齿轮齿面(8)处;所述运输锁紧装置的螺栓(1)的螺杆上装有螺塞(2),该螺塞(2)螺纹连接在所述齿轮箱(7)上的螺纹孔处。

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